2013年06月28日
そんでそのガイアの夜明けを見てましたら
スズキの話題もあったんですが
販売店顧客満足度が最下位なんですね(´･ω･｀)
もちろん一企業の調査でしょうけど
それでクレーム内容の話や女性受けが悪いって話をしてまして
女性チームを組んで、新型車（スペーシア）開発や新規店舗に関わるなど。
ま、車のほうはスペーシアなんか見てると
だいぶ良いんじゃないかなーとは思います。
外観はインパクト無いですが、やはり女性目線となると
インテリア系重視のほうが良い気もします。
ウチの奥様もインテリア＆装備は気に入ってました。
ラパンショコラも販売されたし、どうせやるなら思い切ったことをやれば良いんですよね。
逆もしかりで、男性向けも思いっきりやれば良いんですよね。
だからワークスを再販して(ｒｙ
まぁでも軽に関しては昔からラインナップも多いし、もうちょい頑張れば大丈夫な気がする。
あ、でも安全装備系はどうにかしたほうが良いかなー。
軽自動車でも横滑り装置とかを最低オプションは用意するとか
なんか売りになる安全装備用意したりとか。
あとの話にもつながるんですけど
もしかしたら女性とか若い人、もしくはお年寄りのほうがそういうニーズがあるかなーと。
僕とか全然何も思わないですけどねw
むしろ要らないから安くしてくれって言う側の人間ですけどw
でもニーズを掘り起こすってのは大事だと思うんですよね。
全然車詳しくないし、興味も無いって人でも
ダイハツの宣伝見て
「年取ったし衝突防止とか踏み間違え防止のある車にするお（ ＾ω＾）」
とかって思う人いそうじゃないですか。
もしかしたらそういうニーズの絶対量のほうが多いかもしれないしね。
ま、言うのは簡単w
で、問題は接客対応や店舗のほうですが
店舗に関してはやはり車と同じで棲み分けをしっかりしたら良いんじゃないかな。
新規店舗や既存の大型店は女性受けする設備やデザインをしっかりするとか。
子ども生まれて思ったけど、ベビールームはあったほうが良い(´･ω･｀)
最低でもおむつ換えシートとか。
小さい店舗はなかなか難しいけど、小奇麗にするとかw
初めて寄った時の印象を良くするように。
正直男性の多くは小奇麗だろうと小汚かろうと気にならないし気付かないんだから（ぇ
女性社員の意見も積極的に採用して改善していけば良いんです。
全店舗を一気にどうにかするのではなく
ある程度の地域範囲に何か特化したお店を作れば良いんです。
思い切ったことをするなら
ある程度の規模のお店が必要だから、新規店舗や大型店でやれば良いんです。
そういうお店を求める人は、最寄りの販売店で無くても行くし。
番組中ホンダの話題でもやってましたが
N-ONEとかの全色揃えてある店舗があったりとか。
それも良いですよね、一色一色見ることはあっても
全色比較することなんてないですもんね。
千曲市？の18号沿いの、正規だか副だか覚えてませんが
スズキの販売店で、ラパンの色違いが何台も並んでるお店があったんですよね。
実際寄ったこと無くても、そういう印象って大事だと思います。
接客対応のほうは……まぁクレームは減らすようにしてもらってw
ここは難しいところですけど
スズキがトヨタみたいになっても嫌なんだよなぁ。
トヨタとかのディーラーの人ってすごい丁寧な対応とかしてれるんだけど
僕みたいな人は疲れるんだよね(´･ω･｀)
こっちもかしこまっちゃうみたいな。
その点スズキはラクw
でも今の世の中いかにも
「接客業です！(｀・ω・´)」っていうほうがウケるのかなーとも思うし。
難しいところですよねー。
接客やアフターサービスなどはクレーム出ないようきちんとやってほしいけど
変にかしこまった対応にならないようにはしてほしいなー。
という感じで部外者が言うのは簡単w
スズキの中の人頑張ってw
Posted at 2013/06/28 16:12:31 | |
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車関係 | 日記
2013年06月28日
昨日ガイアの夜明けの【人気沸騰！軽自動者ウォーズ】ってやつを見まして
主はNMKVのお話だったんですがね。
まぁekワゴンは立派になりましたね。
日産が入るとここまで変わるのかっていうw
エクステリアとかインテリアの質感はかなり良いんじゃないでしょうか？
実物まだ見てないけどw
いろんな記事やインプレ見てるとターボ車はかなりトルクフルらしいですね。
そのかわりカタログ燃費はあまりですがw
あと、NA車の49PS 5.7kgf・mってどうなんという（なぜか4WDは6.0kgf・m）
あとはエアコンのタッチパネルもなーどうなんだろう。
使いづらくないのかな？
まぁでもインパクトはあるよなぁ。
バックモニターとかアラウンドヴューモニターも付いてるらしいけど
ミラーモニターでしょ？小さくないのかな？見やすいのだろうか。
これもインパクト勝負かな。
とりあえずやっぱ実物見て乗ってみないと分かんないですねw Posted at 2013/06/28 14:41:49 | |
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車関係 | 日記
2013年06月26日
とは言ってもパーツを付け換えただけですが(´･ω･｀)
純正インジェクター＋エスクード用レギュレータから
260ccインジェクター＋純正ギュレータへ交換してみました。
予想通り少し濃くなったけど
260ccIJ＋エスクード用よりは薄いレベル。
純正IJだとやっぱ増量側に補正しないとダメだったのよね。
あ、ちなみにタービンはA/R９くらいで、ブースト1.1くらいね。ECUはN1R。
それでまぁまぁセッティング出来てたけど、あまり精神的に良くないのでw
やっぱ濃くて減量側に補正したほうが良いかな。
でもAFCいじってていつも思うのは
14.7に落ち着いてる時って補正かかってるのだろうか？
低回転時とかって補正して意味あるのかな？
ただ昔もあったんだけど、260cc付けてた時にあった
アイドリング時のハンチングが起きるようになりました。
とは言っても激しいハンチングでもないし、走り出せばすぐ直るんですけどね。
交換はもう慣れたものでささっと……
とはいかないよね(´･ω･｀)
手順は覚えたけど、相変わらずの狭さで腕が痛い痛い(*_*)
インジェクター交換の時だけ腕が細くなってくれないかしらw
Posted at 2013/06/26 17:43:33 | |
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アルトワークス | 日記
2013年06月24日
サンバーも試乗しました！
……ウソです、奥様の実家で使わせてもらっただけです（´･ω･｀）
いやーやっぱ軽トラ楽だわーw
もちろん5MTで、しかもエアコン付き！
快適ですw
1速の左にもう1個なんか書いてあったけど、あれはなんだったんだろう？
あ、ちゃんと純スバル製のサンバーね。
10年くらい前のやつかなー？
軽トラはウチの実家のふるーいハイゼット4MTと
三菱のミニキャブ？しか乗ったことないですが
サンバーが一番良い印象w
とりあえず吹け上がり良いですねー、速い速いw
シフトはちょっと入りづらかったけどなー
あったまってきたら2速がとても入りづらかった(*_*)
乗車人数さえ気にしなければ、通勤には軽トラ欲しいですw
Posted at 2013/06/24 18:23:58 | |
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代車・試乗車 | 日記
2013年06月20日
たしか１年くらい前に試乗したことはあるのですが
だいぶ忘れているし、もう１回試乗です。
というか現在代車なので試乗しまくりですがw
前も書いたけど、リモート格納ミラーは便利すぎですw
.
ラゲッジルーム。
左がシートを前にMAX、右が後ろにMAX。
後ろにMAXだとやっぱちょっと狭いかな。
この辺は軽自動車と同じ考え方ですね。
というかこれで思い出したけど
ソリオはリヤシートのリクライニングが５段階くらいあり
肩のところのレバーで出来るのですが
ポルテは２段階しかなく、しかも一回シートを前に少し倒してから
アンカー？をはずして付けてしないと変えられない仕様でした。
なので座ってやろうとすると結構大変かも。
あれはなぜそんな仕様にしてあるのだろうか？
リヤの足元。
先ほどと同じくリヤシートは左が前MAX、右が後ろMAXです。
ソリオは4WDでもフロアがフラットです。
その代わりポルテより乗りこみ口の車高が3.5cm高いです。
助手席です。
スズキお得意のシートアンダーBOXですw
何が便利なのか分からなかったんですが
とりあえず、買い物袋を入れると転がらなくて便利ですw
なのでずっと開けてありますw
他はまぁ普通かなー、要はパレットと同じ収納装備ってことなのかな。
あ、でも白黒仕様専用トレーマットはダメダメですw
お洒落ですが、マットの下が滑り止めになっていません。
マット自体が滑りますw
あれは市販のマット置いたほうが良いかも。
そして走りのインプレです。
前に乗った時に思った印象が「遅い」でした。
今回意識してポルテとソリオに乗ってみましたが
やはりbBより遅く感じます。
一番の原因はCVT及び制御でしょう。
特に回転数制御だと思いますが、とにかく低回転を維持したがるんですよね。
ソリオは特に顕著です。
なのでスロットル開度が小さい域での加速が遅いんです。
要は極端にアクセル操作をしてやれば加速もそれなりにするってことですね。
全開加速はポルテもソリオもほぼ同じで、やっぱりbBよりは遅い感じ。
パワーウエイトレシオで言えば
ポルテ11.94
ソリオ11.98
bB10.48
あぁ、やっぱそうなのねw
乗り心地面では、やはりポルテには負けるかなという感じ。
なんていうのか、どっしり感が無いですね。
ソリオのほうが背が高く、重量が軽く
また足回りの構造やセッティングの違いですかね。
てかスズキの普通車で、ソリオだけがリヤサス構造がITLなんですけど
普通のトーションビームとかと比べてどうなんですかね？
という感じで、良くも悪くもゆっくり走りたくなる車ですw
Posted at 2013/06/20 15:21:08 | |
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代車・試乗車 | 日記
昨日ガイアの夜明けの【人気沸騰！軽自動者ウォーズ】ってやつを見まして
