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久しぶりに昨日、また箱根詣でに行ってきました。

今回も朝６：３０に東名足柄SAに集合です。

今回はM３に乗られていたT川さんが、ボクスターSに乗り換えられた為、納車記念も兼ねてのツーリングです。 やっぱりオープンのスポーツカーって良いですね。 ボクスターはエンジンが幌を収納するスペースの下にあり、エンジンを直接見ることができません。でも、それよりも青空が頭の上にあるっていうほうが、かなり魅力的です。 細かいことはどうでも良くなります（笑）。 ご機嫌なクルマです。


そして、またもサプライズ。 前回はアウディのS4（MT)に乗られていたボクの大先輩のN宮さんも、またまた新しい相棒のミニクーパーSで参上です。 毎回ツーリングでお会いするたびに、相棒が違っているような... アウディの前はオープンのフェラーリだったし、その前はAMGのSLK、M6のオープン、GT-R、CのAMGなどなど、書いていたらキリがなので辞めときます... でもご本人が（見させてもらえる僕達も）楽しそうなので、このままこのペースでいろんなクルマに乗って頂きたいものです。


R34、35とずっとGT-R“一筋”のAンドリューが拗ねてました（笑）... でも、外国人がかっこ良く乗ってるGT-Rって、何故かいつも日本人として嬉しくなります。

今回も東名を御殿場ICで出て、長尾峠でWarmUp！ ヤギのパーキングまで箱根スカイラインを熱く（もちろん大人の安全マージンも取りつつ）アグレッシブに走ります。 T川さんのボクスター（S!)は、箱スカはベストステージですね、まさに水を得た（黄色い）魚。 前回のM3の時よりも、後ろからビンビンとプレッシャーを感じます（次回は前を走ってもらわなきゃ...）。

RCZは今回も気持ちよい走りをしてくれました。 特にコーナー手前できちんと荷重移動行い、トレイルブレーキングで進入すると、４輪が綺麗にスキール音を立ててコーナーをクリアしてくれます。 そして出口が見えたら全開... この繰り返し。 本当にリフレッシュできます。

本当に駆動方式やらパワーウエイトレシオなんて、もうどうでも良い感じになります。 そんなもんじゃないクルマの隠れた性能を味わうことが楽しい。 こんな隠れた面白さを、通常の試乗などでわかる人なんているのかな？　短い試乗で、そのわずかな片鱗を見せてくれたこのクルマに賭けましたが、3度目の峠で幸運にも失敗では無かったことを確信できました。 恐らく、僕達が見ているクルマ達の中にも、スペックやらは目を引くものは無いけど、素晴らしいドライビングプレジャーを提供してくれるクルマが数多くあるはずです。 ホント、クルマって奥が深いものですね。

その後は芦ノ湖スカイライン、伊豆スカのスカイポート亀石まで一気に走ります。
遅い一般車に捕まれば、それはそれでクーリングタイム。 煽ったり、無理な追越をすることなく、緑を目で楽しみながらのドライブにスイッチです。

入梅前の週末で混んでいることを想像していたんですが、どこも空いていて（ ほとんどの駐車場がEmpty! ) ビックリでした。

亀石でUターンし、ターンパイクの大観山でブランチを取り、１０時頃には本日も笑顔での帰宅です。

梅雨明けにまたリフレッシュに箱根詣でします！

昨日EPM2011に参加してきました。

ご存知あの赤レンガの前にポルシェを並べて一日まったりするイベントです。


今年の並べ方は同じボディカラーで並べるというもの。私は黒組です！
色々なポルシェを眺め、語り、とてもまったりな一日で、とてもリラックスできましたよ～


周りのポルシェ大先輩の方々にポルシェ道を色々ご教授いただき、ちょっと危ない妄想が…
あ～、空冷に乗ってクラッチ踏んでる自分が…笑。


昨晩は横浜に一泊し、港町横浜も堪能できました。

ちょっとどんよりとした天気でしたが、いつものクルマ仲間達と辰巳PAでまったり。

天気のせいか、ガラガラで久しぶりにじっくりとクルマ談義に集中（？）できました。

本日は先日までフェラーリのモデナに乗ってらした大先輩が、釣りに使うために買い換えた“普通”のクルマで来るとの連絡。　はい、見た目は“普通”（？）でしたが、RS4… 400ps以上のモンスターワゴン。MTでかっこよかったです。　大人の釣り用エクスプレスですね。



またまた良い気分転換でした！