みん友の皆さん、お元気でしょうか？
先週末は秋雨の地元サーキット 第6戦でした！
数日前までは天気は持つかなぁ～なんて予報を見て思っていたのですが、前日の予報は1日通して雨の予報…
そして当日も天気予報が当たり、久々の雨のレースとなりました～
今回息子が出るYAMAHA SSクラスには年一回開催される『埼玉トヨペット 埼玉Green Brave スーパーTT』なるものが開催されます♪
通常、予選レースのグリッド決めるのに、TT (Time Trial) = タイムトライアルを行い、そのラップタイムで速い順に、スターティンググリッドが決定します
スーパーTTの場合、先ずは8分間の練習走行枠があり、そのラップタイム順でスーパーTTへ参加する順番が決まります
遅いドライバーから１周のタイムアタックを行い、一番速かったドライバーが最後にタイムアタックを行います
ギャラリーが見つめる中で、１発のタイムアタックは皆さん緊張するそうです…
そのラップタイム順で予選レースのスターティンググリッドが決定し、スーパーTTで一番速いタイムを刻んだドライバーには、埼玉トヨペットからメダルと副賞の授与が行われることになります
先ずは８分間の練習走行です！
今回も写真はいつものサーキット専属カメラマンの方の写真です♪
雨の中、迫力ある写真を毎回撮って頂いているので大変ありがたいです
ドライバーの中には、レインタイヤの溝を温存するため、練習走行のラップタイムは気にせず、ある程度のタイムが出たら早々と車検場へ戻る方もいます
我々はどうか？と言うと、やはり息子自身は出来る限り速いラップタイムを刻みたい！！
ということで、『これならもういいだろう！』というタイムが出るまで走り続けることにしました…
タイヤマネジメント上は大丈夫だろうか…？ 笑
滑る路面、なかなか緊張しますが、本人は楽しんでいたかもしれません…
後半６分あたりを過ぎたところで、かなり良いタイムが出たので、KENJからサインを出して車検場へ戻るように指示をだします
それに続いて何故か残りの皆さんも車検場へ… 笑
結果、練習走行では息子がトップタイム、スーパーTTのトリを務めることとなりました…
光栄＆緊張するぜ～♪
その後、他の７組の各クラスの通常のタイムトライアルが終了し、いよいよYAMAHA SSのスーパーTTが始まりました
最終ドライバーの息子まで全員スリップもなく、僅差のタイムを残していきます
ウエット路面でのスーパーTTで、皆さん緊張しているようでした
現在トップタイムはカーナンバー＃20のSM君の33.984秒…
一人だけ33秒台に入れてきました
果たしてこれを更新できるのか？
息子には無言のグータッチ… そして、あまり緊張もしていないかのようにコースに入っていきました
１周のウォームアップランからホームストレートに帰ってきて、日章旗が振られます
息子のスーパーTTがスタートです！
最後のドライバーということで、実況のアナウンスの方も声に力が入ります
雨の走行… KENJからはあまり上手く纏められているかは判断しづらかったです
アナウンスの声が響きます… 『さぁ～Sのタイムは～』…
全然ダメだなぁ…と感じていたので、緊張していませんでした(笑)
『出たぁ～ トップタイム 33.843！』
何とか、スーパーTTは獲ることが出来ました～♪♪♪
(ダメなのはKENJでした…笑)
この後の予選レースもポールからのスタート… やっぱり緊張します
他の皆さんからは祝福の言葉を頂きましたが、今日のレースはまだ始まったばかり
そして他の各クラスの予選レース終了後に、YAMAHA SSの予選レースが始まりました
ポールポジションは久しぶりですね
いつも緊張を和らげ、華を添えてくれるレースクイーン💖の方々にも感謝ですね～♪
レース前グリッドを離れる時、息子とは『とにかく１周目の3コーナーまでは、出来る限り先頭を譲らず、イン側のポジションを守る展開をすること』
『４コーナー以降は、全集中しコンスタントなラップを刻み、後続とギャップを広げる努力をし、そして必ず生き残って帰って来ること』
彼が深くうなずくのと同時に、グータッチをしてグリッドを離れました…
1周のウォームアップランを終え、車列がホームストレートに帰ってきました
緊張する～
今回はいつものレジェンドドライバーのTDさん、去年のディフェンディングチャンプのYT君は４位、５位と沈んでいますが、この予選レースで必ず上がってきます
また、今回は他のサーキットからの刺客Sさんも参加し3位のグリッドにつけています
経験値が高く、かなり速いドライバーで、地方選手権のもてぎでは、現時点で息子がチャンレンジできるドライバーではありません
でもレース前『地元じゃ絶対に負けねぇぜ～』と言ってました…笑
シグナル・ブラックアウトで、レース・スタートです！！！！
スタートを上手く決めた息子が、望んでいた通りの展開でファーストラップを終えて、ホームストレートに帰ってきます
その後ろでは、雨のスリッピーな路面で、TDさん、YT君、Sさんの三つ巴の激しいバトルが始まりました
そのおかげで、レースプラン通り、トップを走る息子と2位争いの3台から少しずつギャップを広げられる展開になりました～
トップを一台で快走していても、雨の走行は見ている方にも心臓に悪いですね
後続とギャップがあっても攻めた走りをするんで、いつ滑るんじゃないか？とドキドキです…
雨の中での格闘技のようなバトルなのに、クリーンなバトルをしているドライバーもすごいです
規定の12周の周回を無事に重ね、トップでチェッカーフラッグを受けることが出来ました！
予選レースだけど、めちゃくちゃ嬉しかったです♪
そしてランチの後は…
今季、初ポールでの決勝、そして3年目のシーズン通しての初優勝をかけての決勝レースに臨むことになりました…
『いつの日か』は今日来るのか？！？
昼休みをはさみ、全8クラスの各クラスの決勝レースがスタートするのですが、雨脚がどんどん強くなってきていました
競技委員長からは、午後の決勝レースは行うが、周回数を削減し、場合によっては中止もあり得るとのアナウンスがありました
決勝レースが中止となれば、予選レースの結果が最終となるので、初優勝となりますが、息子は絶対にレースをやりたいと言っていました…
おそらく他のドライバーも一緒です
そんな状況下でも、各クラスの決勝レースは順調に進み、7クラス目のYAMAHAカデットOPの決勝がなんとか無事に終了しました
そして、一段と雨脚が強まる中、いざYAMAHA SSの決勝レース！というタイミングで、競技委員長からアナウンスが…
『YAMAHA SSの各ドライバーはピット前に集合してください』
私も含めて、皆さん集合です
競技委員長は、ドライバーの顔を見ながら『やっぱり、どうしても走りたい？』との言葉が…
コース上ではハイドロプレーニング現象がひどく、かなり危険な状態です
その前のクラスでもコースアウト＆リタイヤの車両も多くなっていました
しかし、ドライバー達からは『走りたいです！』、『このままじゃ帰れません』との声が…
競技委員長は、真剣なドライバー達を見ながら
『わかりました、雨脚がもっとひどくなり、これ以上の走行が危険と判断されれば、途中でチェッカーフラッグを振ってレース終了にしますが、決勝レースはやりましょう！』
と言っていただけました
雨脚を見ながら、とりあえず15分後の決勝レースとなりました
その待つ間、息子はタイヤのエアー圧を0.1kPa単位で上げたり下げたりと、路面状況を見ながら大忙しでした
そして、なんとか運命の決勝レースがスタートです！！
待つ間、KENJは緊張し、うつむき気味…
カートクラブの師匠はレースクイーンに積極的に話しかけ(笑)…
息子は冷静に周りの状況を見ていました…
その後、今回もスタート寸前のグリッドで、レース展開について息子と同じ確認をしました
そして、『絶対に生き残って帰ってくること』
その結果、『トップチェッカーを受けること！』
この目標に向かって、改めてグータッチで送り出しました…
オフィシャルからグリーンフラッグが振られて、ローリングスタートへの周回がスタートです！
いつものシグナルがブラックアウトしての緊張のスタート
決勝レース、始まりました！
アウト側のセカンドポジションのSさんが少々フライング気味にスタートを切りました…
第一コーナーへの突っ込み、一瞬Sさんが前に出たように見えました
しかし、息子も1コーナーのイン側に溜まった水たまりをブレーキを踏んで避けることなく、インをそのままキープで突っ込んでいきました…
あ～… 接触か？！？！
しかし、2コーナーの先には先頭のまま抜け出した息子の姿が見えました
Sさんは2コーナーまで2位キープですが、アウトのポジションのままだったので、3コーナーのヘアピンで後続にイン側を突かれて、一気に6番手までポジションダウン…
そこを地元勢のYT君とTDさんが割って入り、予想通りポジションを上げてきます
息子を目で追いながらも、レース展開にしびれます！
2位に上がってきたディフェンディング・チャンプのYT君が息子をロックオン！
3位のレジェンドドライバーTDさんも息子をロックオン！
しかし、今日は雨の中の息子のペースもかなり良い♪♪♪
2、3位を易々と近づかせないペースで周回を重ねます
やはり、レース序盤にすでにTDさんが2位に上がってきて、息子を猛追です
周回を重ねる中で、やはりウエットの路面にやられて、スピン＆コースアウトのドライバーも2台…
一時6位まで落ちたSさんもベストラップ叩き、レース中盤でYT君を抜き、TDさんにも迫ります
そのままの順位でしばらくレースは進みます
各ドライバー集中していますが、ちょっとステアリング操作を誤れば、どこかに飛んで行ってしまいます
後、残り周回数は？
規定の12周まで次でファイナルラップ！！
『いつの日か』は今日来るんだろうか？！？
そんな言葉が脳裏に走り、大きなため息が出ました
そんな弱いKENJとは別に、息子はファイナルラップへ…
TDさんが迫り来るも、まだギャップは大きい！
最終コーナーへ鼻先を入れます…
『最後で滑んなよ～』なんて心臓がバクバク…
そしてついに…
1位でホームストレートに帰って来ました！！！！！！！
『いつの日か』は今日来ました！！！
本当に来ました～！！！！！！！
ゴール後、車検場で息子はカートから飛び降りると嬉しそうに、KENJへ握手を求めてきました
『ついにやったな、おめでとう！』と伝えました
以前は優勝したら号泣するかなぁ～なんて思っていましたが、目頭が潤んだだけで済みました… 笑
今回は練習走行、スーパーTT、予選レース、決勝レースと、全て1位、一度も前を譲ることなく完全勝利となり、本当に嬉しい限りでした…
悔しい思いも沢山しましたが、あきらめずにサポートしてきて良かったです
スーパーTT表彰式
YAMAHA SS表彰式
2023年にジュニアからYAMAHA SSに上がってきて、2025年はお休みしていた為、今年で3シーズン目ですが、頑張っていれば本当に『いつの日か』はやって来るんだ！ と思いました
今後も沢山悔しい思いもするでしょうけど、また最高に喜ぶことが出来るように親子で頑張って参ります！
ただの趣味ですけど… 笑
昨日はXKRを、初期メンテで購入ショップに預けてきました～
四半世紀前の英国車なので、細かいことを気にしていたらきりがない(笑)ですが、1点だけ左側のクォーターウインドウがオープンから幌を閉じた時に完全に締まり切らない時が多いので、調整をお願いしました ↓↓↓
小雨の中、幌を閉じ、お気に入りの音楽(昨日はアエロスミス♪)を聴きながら～ のんびり＆リラックスしながら乗るジャガーXKRにも、運転していて癒されます💛
それ以外はエンジンも調子がイイし♪ エアコンも寒い程効効きます！！
カートの無い週末の早朝は～けっこうオープンで乗ってま～す♪♪♪
意外と使えるかも？知れない四半世紀前のナビ！ 動いているのに感心ですね～
ハート＆リルも歳を取りましたが～変わらず元気です！
それではみなさん、御機嫌よう！
