ﾁｬｯｸのブログ一覧

前回、ミッションオイルを交換してほぼ7年が過ぎた。
初めは良かったA.S.H.も、経年劣化なのかシフトフィーリングが悪化してきたのと、以前入れた広島高潤が好印象だったので、また入れてみた。

全く同じ銘柄と番手だが、前回感じた固さや、ヌメッとした感触はあまり感じない。
ﾁｬｯｸの気のせいか、スイフトの劣化か、はたまた7年の間に配合を変えたのか。ヒロコー姐さん、御無沙汰過ぎて忘れちまった…

以前のパーツレビューを見ると、当時はGL-5+αと書かれているが、今のメーカサイトはGL-5だけで+αが付いていない。まちがいさがしみたいな真似はやめてくれ〜

とはいえ、これはこれでナカナカ良いのでしばらく使ってみよう。

…後日談あり

猛暑のせいか、先日スイフトに乗ったら、エアコンからヌルい風が出てきた。
いよいよエアコンのガスが抜けてきたかと、補充するためのガスチャージホースをネットで探すと、アマゾンで送料込み999円で売っている。UmuXin-jpという中国の業者から届くらしい。

別に急いでないし、めったに使わない道具なので迷わずポチッと(かつて、ブレーキマスターのサイトグラスを彼の国から送料込み280円で買っている)。

8/5に中国から発送されてから到着を待っていたところ、いつの間にか8/11に配達完了となっていた。しかし品物は受け取っていないし、ポストにも置き配にもない。追跡番号は日本郵便のサイトでも追跡できたが、そちらも配達完了と表示されている。表示された取扱局は、ﾁｬｯｸの配達地域とは全く別の郵便局だった。
つまり、実在する全く別の荷物番号を、あたかもﾁｬｯｸの荷物として表示させているらしい。

このままでは安物買いのなんとやらなので、アマゾンのカスタマーサービスに連絡したところ(これが何とも分かりにくい上に、なかなかつながらない)、どうもこの業者は問題らしく、アカウントを停止しているとのこと。結局、返金してもらえたので、次は少々高くても日本国内の業者に発注。
すぐに届いてようやくガス補充。
賢明な皆様に於かれましてはﾁｬｯｸのようなことにはならないと思いますが、お気をつけください。

※上のリンクは「再び購入」で表示されたもの。ﾁｬｯｸが購入したときと値段と業者が違うが、どういう関連付けで表示させているのだろう…

バッテリーを回収業者に持っていったら、60B19Lが@40、YTX12-BSが無料だった。2019年よりも下がっているが、2018年からは6割減。2018年が高すぎたのかな。

前回の車検はたまたま新型コロナウィルス第1波の真っ只中。
「車検証の有効期間の伸長」なる特別措置により、混み合う3月から4月になったのは数少ないメリットだったが、それから2年経った現在も相変わらずマスク生活が続いている。

今日は1ラウンドを予約したが、9時過ぎのレーンは結構混んでいた。
前回から変わったところは、LEDのヘッドライトバルブと、シートバックプロテクターくらい。後者はこれまでのなんちゃって自作品に比べればメーカ製の専用品は何のツッコミどころもない。
問題の前者は、これまでの何十回のユーザ車検で光軸で落ちたことがないことによる謎の自信(爆)により、光軸を再調整しない状態で臨んでみた。
（ちなみに再検査自体は、オートバイで制動灯不良×1回)

結果は敢なく殆どの光軸がアウトの上、一部照度不足のオマケ付き。
一瞬、ノーマルのハロゲンバルブに戻して再検査したろかと思ったが、次の車検が面倒なので、テスター屋さんのお世話になることにした。
光軸の再調整はもちろんだが、問題は照度。しかしテスター屋さんの機械では問題ない数値が出ているらしい。LEDは見た目の割に低く計測されるとのこと。次ダメだったらハロゲンに戻しましょ、と言われて陸運に戻った。

またレーンの行列に並び直すのはうんざりするが仕方ない。車台番号の再確認の後、ヘッドライト検査は難なく合格。

陸運の帰り道、暑いくらいの陽気の下で走らせるスイフトは、至って快調で本当に気持ちがいい。18年目を迎えられたことに感謝しつつ、これからも愉しく乗っていきたいね。

いわゆる提灯バルブをずっと使っていたのだが、先日寄った用品店でヘッドライト用LEDバルブの黄色いのが置いてあった。以前はカラー付きのキャップを被せるものしかなかったけど、今は直接黄色に光るようだ。値段も割と手頃になってきたので、先日入手して交換。
本日初めて夜走ってみたけど断然明るい。
前を走る車に自車のライトが反射して眩しく感じるくらい。よっぽど提灯バルブが暗かったんだね。
あとは光軸だな。特に気にならんけど、再来月の車検はこのままいってみよー。