車検に向けて色々と

どうもm(__)m

今日はおはあづのボス「と～ちゃん」さんのお宅にお邪魔してきました。

天気は微妙でしたが雨が降らない事を祈って出発～

そしてと～ちゃんさんの家の近くまで来るも道に迷う(^_^;)

住宅街だから全部同じ景色に見えます…

まぁそんな事もありましたが無事に？到着。

今日はユーザー車検に向けた準備の仕上げをしました～

まずはジャッキで上げて脚にがたつきがないかブッシュ類は破けてないか等を確認しました。

あとはブレーキ類の確認もしましたが問題なさそうで良かった…

シャシブラも塗っちゃう？なんて言われましたが流石にそこまでして頂くのは…(￣▽￣;)

しかし黒い所が白けていると一気にボロく感じるドラムブレーキのカバーは198円位のスプレーでシュシュッと



みんな大好き艶消しブラックで新車の様になりました(笑)

私の個人的な好みですが、

ボディー以外のパーツは艶消しで塗った方が落ち着いた感じがするので好きです。

途中でにわか雨に降られて慌てて塗ったのは内緒です。

そしてマフラーのセンターパイプを眺めていると何やら不穏な色をした部分を発見(--;)

微妙に小さい穴が開いてました。

プレオのセンターパイプは途中にサブタイコが付いているのですが、どうやらそこに水が溜まって錆びて穴が開いたっぽい？

っていうか前回の車検に出した時から水が垂れていてなんだろなーって思っていたんですよね。

っていうか前回の車検よく通ったな(￣▽￣;)

まぁ、穴が開いていたら排気漏れして車検に通らないのでパテ埋めする事に。

という訳でイエローハットに行って色々眺めていたんですけど、

2000円とちょっと高いけれどこれは良さそうだと思ってマジックスチールというエキポシパテを購入。



ネットの評価もけっこう良さげですし、1時間で完全硬化というのはありがたい(笑)

これはハサミとかで切ってコネコネして使うパテなんですが、もう既にコネコネしている間に硬化し始めるという…

穴を塞ぎ終わった頃には余ったパテの外側はカチカチになっていました(笑)

そしておもむろに汚れを付け始めたと～ちゃんさん

シルバーの上にグレーのパテは目立ちますからね…

スプレーとかも使って本格的なウェザリングをしてくれたおかげで目立たなくなりました(笑)

そして完全硬化した後のパテはカチカチで金属かっていう位に硬化していました。

これでとりあえず車検は大丈夫でしょう…

後期型プレオのセンターパイプ触媒付いているから高いんだよなあ、でもいつかは交換しないと(^_^;)

そして最後にオイル交換のやり方を教えて頂きました。

まぁ古いオイルを抜いて新しいのを入れるだけですが、実際に教えて貰えるとありがたいです…

プレオから抜いた古いオイル



なんか汚なくないかって？

容器が黒いからそう見えるだけじゃないっすかね？

いや、かなり汚かったなあ(--;)

5000キロ交換止めてまた3000キロ交換に戻そうかな…

エレメントも交換したのですが付いていたDJフィルターはかなり小さいフィルターでしたね。

新しいエレメントを装着しドレンボルトも締めてから、

例の「極」5W-40を注入…



全合成らしいですよ。

やっぱり新しいオイルは綺麗です…



レベルゲージを見ながら良い感じの所まで入れて終了～と思いきやまさかのイクセルの添加剤も注入(笑)

と～ちゃんスペシャルブレンドと呼ぶ事にしました。

全合成に添加剤入れるなんて贅沢だなあ(￣▽￣;)

最後にモノタロウのオイルフィルターに付いていたステッカーに記入して貼り付けて終了。

そしてこのオイル…中々良いですね～

夜とか気温が下がっている時に走らせるとちょっと固いかな？っていう感じがしますけど、

温まって来るとかなりフィーリングが良くなりますね。

まぁあれだけ汚いオイルを入れていたので新しいオイルを入れた直後ですし若干プラシーボ効果もあるんでしょうね(^_^;)

これはまたリピートするかもしれませんね。

オイル交換が終わった後は予備車検の事や書類の話をしましたが、

やっぱりユーザー車検はやる事多いですね。

もう既に予約は7日の火曜日に入れたので何事もなければそのままユーザー車検に行きます。

一発で終わらせて早く帰りたいな～

それが終わったらブレーキフルードの交換をしなくてはいけないのですが、

またジェームスに丸投げしようかなんて考えていたり。

と～ちゃんさん今日はありがとうございましたm(__)m