ETC取り付けしました。

仕事で重い物を持つようになってから腰が痛いです(^_^;)

追突されて腰痛に悩んでいた弟が接骨院マジオススメとか言っていたような気がするので私もそろそろ行こうかなと思う今日この頃…

どうもm(__)m

とあるプレオ乗りです。

今日は休みだったので重い腰を上げてようやくヤフオクで落とした中古ETCの取り付けをしました…

滅多に高速は使わないのですがGWにしぇんりんさんとちょっと東京まで行くので流石にETCないと高速代がヤバイので。

昔はもっと割引あったみたいですけど3割引だってないよりはあった方が良いですしね～

そんな訳でまずは配線の下ごしらえを…



ギボシ付けたり配線を分岐する為の奴を作りました。

あとは車内で作業ですが、

クイックリリースはこういう時に便利ですね。



むしろこういう時位しか活躍しません…

あとは掃除がしやすいくらいですね(笑)

オーディオをササッっと外してアクセサリ電源とバックアップ電源に接続するだけの簡単な作業…

そして配線が3メートルもあるのですがどう考えても3メートルもいらないかと(^_^;)

ラゲッジルームに取り付けても配線余りますよ(笑)

配線の魔術師とか配線の詐欺師と呼ばれている私にかかればこの通り…



配線は専用品で加工できませんしむしろこれ以外にどうしろと(￣▽￣;)

どうせオーディオの裏側に隠れるのでこれで十分でしょう…
カー用品店に丸投げしたってこんなもんでしょ(笑)

あとはピラーを外してアンテナの配線をルーフライニングに押し込んでアンテナを仮止め



本体は運転席の小物入れがちょうどここにETCを入れてくれと言わんばかりのスペースがあるので…



配線を通す穴を空けましたが最終的には小物入れの裏は穴だらけになってます。

どうせ本体はカードを差し込むだけの機械ですしじっくり眺める所でもないのにフィッティングにこだわりすぎました(笑)

配線が15分位でフィッティングのこだわりに2時間位使っていました(￣▽￣;)

そしてよりにもよってアンテナの配線も3メートル(汗)

付ける場所にもよりますが3メートルいるか…？

バルクヘッドから配線通してボンネットの先端にでも付けろというのか(笑)

束ねる時も10センチ以上の円にして束ねろと書いてあったのでどこに隠そうか悩みました。

という訳で色々考えた末に…

まずは小物入れの裏に穴を空けて



タイラップ通して～



固定！



そこら辺に突っ込んどいたら動きまくるのでこうするのが一番良いかと…

むしろこのクリアランスはこのために存在しているとしか思えないのです。

アンテナを両面テープで固定して外した所を全部戻して完成…



小物入れにライトしか入らなくなりました…

グローブボックスとか灰皿の下とかもっと色々取り付ける場所もありますがこんなもんでしょう…

そして本日のMVPは電動ドリル



弟が以前デイツーで購入した物ですが内装の穴空けにはちょうどよかったですね。

7.2Vでちょっと非力なのが…友達の14Vを使うとビックリする位パワーがあるので羨ましいですね。

でも友達は18Vの方が良いと言ってましたが流石にそこまでのレベルになるとお値段が(汗)

ちなみにアンテナにスピーカーが入ってるのでちょうど頭の高さから音が出るので音量1でもけっこううるさいです。

ETCカードが云々は良いのですがピィー！って音が(￣▽￣;)

まぁそのうち慣れるでしょう…それか音を消そうかと。

あとはセットアップして申し込みしたETCカードが届けば…

テスト走行する時にバーが開くかどうかドキドキですね。

これで壊れていたら最悪だ(^_^;)