エンジンチェックランプが…(その2)

どうもm(_ _)m

とあるプレオ乗りです。

今日も休み…まさかの2連休という奇跡が(笑)

という訳で車屋行ってみるかあ～と思いましたが色々やることがあったのでグダグダしていたら夕方(^_^;)

車屋に電話したら1時間後に来て～と言われたのでじゃあその間にと思ってプレオに外したタワーバーを戻すことに…

本当はもう少し磨きたかったのですが、

「ボンネット閉めたら見えないよ♪」

って心の中で悪い方の自分が言ったのでもう良いよね…って。

近くで見るとうっすらと濁った感じがしますが離れて見たら鏡面でしたし…

どうせまた曇るのでその時に心ゆくまで磨きましょう。

次はホワイトダイヤモンドメタルポリッシュって奴を使ってみようかなと…

まあそんな感じでタワーバーを戻してから車屋に向けて出発！

乗り心地が固くなるしやっぱりタワーバー付けるとうるせえｗ

とか思いながら走っていましたがあいかわらず時々ヘリコプターがピカッと…



走った感じは変な感じしないのに不思議っすねえ…

んでしばらくしたら診断結果が出ましたけど、

タペットカバーいつやりました？と言われたんでやっぱり赤は目立つよな～　

と思っていたらISCVのカプラーがちゃんと入ってなかったとか？

ちゃんと差し込んだつもりだったんですけどねえ…

それで点いたり消えたりしたんじゃねえの？的な事を言われまして(^_^;)



アイドルアップソレノイドが云々って書いてありますね～

調子悪い感じしないしたぶんこれで大丈夫だと思うから様子見で！みたいな感じになりました。

なんだよ～そっちかよ～プラグコードポチッとしちゃったよ～って(笑)

まあ元々差し込んだ時に変な感じがするので交換しちゃいましょう。

という訳でやった～と思いながら家に帰っていたらまたピカッと…

消えてねえじゃねえか…(;ﾟдﾟ)

もう天国から地獄に叩き落とされた気分ですよ…

しかもさっきより点いたり消えたりしまくってるし。

やっぱりダメなもんはダメか…

いや、違う所かも？と思って自分でもダイアグを見ることに

だったら最初から自分でやれやって話ですが単に面倒だったんです(笑)

足元の黒い一極カプラーを繋いでキーをオンにするとチェックランプの点滅の間隔で分かるらしい？



本当かよ？と思いながらキーをオン！

おーヘリコプターが点滅してる～すごーい！

かしこーい！

長点灯3回に短点灯3回なので「33」

あとはネットで調べりゃ出てくるので見たらやっぱりISCVでしたね…

色々やった後にヘリコプターだったのでよく分からなくなりましたがたまたまそのタイミングで壊れたのかな～？

ネットで調べたらある程度壊れてるみたいですし。

とりあえず試しにISCVの清掃をしてみてどうにかならないか悪あがきしてみましょう…

まあたぶんダメな予感がしますけど。

ネットで調べたらISCV単品で出るとか出ないとか色々情報が出ているのでまた車屋に行きますかねえ…

前に調べた時は単品で出ないとか聞きましたがSOHCとDOHCで違うのかも。

チラッと見たら1万とか見えた気がしたけど気のせいだといいなあ…