とあるプレオ乗りのブログ一覧

どうもm(__)m

最近鳥のフンがプレオに落ちてこないのでご機嫌な今日この頃～

果たして鳥はどこに行ったのだろうか？

そして遂にポチったLEDテープが届きました。

エーモンのプラスマイナス分岐ターミナルも届いたのでこれでやっとフットランプが作れます。

電源取り出しはオーディオをKENWOODにした時に使わなくなったイルミ電源の配線から取り出す予定です。

万が一の事を考えてプラス側にヒューズを割り込みさせたいのですが、何アンペアのを使えば良いのでしょうか…？

分岐ターミナルがMAX5アンペアと書いてあるので、5アンペアを割り込みさせれば良いのかな(^_^;)

誰か教えて下さい(汗)

今まで電装品の取り付けはオーディオ交換位しかやった事が無いので初めての連続で困惑気味です…

話は変わりますが、

私はよく3速で引っ張っているのですが、たまに回しすぎてレッドゾーンまで行ったのかタコメーターのワーニングランプの赤い光がピカーと光る時があります。

んで気になったのが、レッドゾーンまで回しても良いのかっていう事なんですよね～

ネットで調べるとたまにはレッドゾーンまで回してやった方が良いとか書いてあるんですけど、

プレオでレッドゾーンまで回そうとするとエンジンがぶっ壊れるんじゃないかっていう位唸るんですよね(^_^;)

親父のブリットみたいにデカいエンジン積んでるエンジンとかなら低音が響く様な感じの唸りですが、プレオは軽なんでビイーンと甲高い音を出すのでうるさい(笑)

以前高速道路で走った時は前から高音後ろから低音という車内が大変カオスな状況になりましたｗｗｗ

結局回した方が良いのかそうでもないのか今まで分からずじまい(￣▽￣;)

でも3速で回した方が4速→5速よりもパワーが出ているような気がするんですよね。

まぁ、あまり回しすぎないで大事に乗らないとぶっ壊れる様な気がするので滅多にやらないんですけどね～

そろそろ洗車したいなぁ