とあるプレオ乗りのブログ一覧

どうもm(__)m

いやー最近天気良いですね

道路も乾いていて凍結の心配がないルートで弟と一緒にカプチーノに乗って夜のドライブに行って来ました。

まあ、弟もまだ車に乗って日も浅いのでなるべく交通量の少ない夜をあえてチョイスした訳なんですが、色んな意味でスリリングでした…

とりあえずヘッドライトが暗くて街灯のない所はハイビームにしないと視界が悪いという(^_^;)

もし、ヘッドライトの曇りを落とさずに走っていたらどうなっていた事やらですね。

HIDにするとかもう少し明るいハロゲンのバルブに交換するとかしないと危険が危ないです(笑)

驚いたのは4速までで十分に走れる所ですね～

プレオだと普通に50キロ出す頃には5速まで使いますから、普通車に乗っている気分になります。

まぁ弟はまだアクセルを踏み込むのが怖いのかターボを効かせずにご機嫌斜めなエンジン音で走らせていましたね(^_^;)

エンジンがもっと踏んでくれよ！って言ってるみたいでした(笑)

そしてある程度弟に運転させてから帰りは私が運転して帰ってきたんですが、ターボが効いてる時に出る緑色のランプがやたらと点灯していましたね(￣▽￣;)

ターボが効いてる時の加速力はやみつきになりますね…

普段乗っているプレオと比べたら非常に乗りにくい車の部類に入るんですけど、やっぱりついつい踏んでしまう様な魔力がある車ですね。

ブローオフっていうんですかね？プシューン！っていう音もかなり新鮮な感じがして楽しかったです(笑)

でも何も考えないでプレオと同じ感覚でアクセルを踏んでいたらとんでもなくブッ飛ぶモンスターマシーンです。

限界が来たら手が付けられなくなりそうだけど、普通に変な事をしないで走らせてやれば良い相棒になりそうですね～

コペンも乗りたいけど、カプチーノも乗りたくなっている自分がいます。

しかし、視界が悪くてヒヤヒヤした場面もありましたしたかが3年車に乗っているだけでは中々乗りこなせませんね(--;)

エンストこそしないものの半クラの位置が未だに良く分かりませんし、交差点等を曲がっている時のハンドル操作がまだまだですね。

一番苦労したのは壁に寄せて駐車しなくてはいけないので縦列駐車をしたんですけど、重ステなので据え切りをしないでいかに駐車するかが大変でした(^_^;)

でも今どき重ステの車に乗る同年代も中々いないと思うので良い経験になります。

という訳であたかも自分の車の様な感じで書いていますが、カプチーノは弟の車です(笑)

正直弟がカプチーノに乗ると言い出した時は軽だから私は乗りこなせると謎の自信がありましたが、この車においては弟と同じスタートラインに立っていますね。

まぁ4月になれば弟が本格的に通勤とかで使い始めるので乗る機会は減りますが、たまに運転させて貰って色々と勉強したいですね。

あとはせっかくのオープンカーなのでオープン状態で走りたいのですが、もう少し先ですかね(笑)