とあるプレオ乗りのブログ一覧

どうもm(__)m

アストロのカーボンシートに新商品が出るらしいですが、それよりも裏に貼ってある台紙をどうにかしてほしい今日この頃。

破けやすいので粘着面に付いて大変なんですよね～

という訳でカーボンシートは買いませんが、アストロに言ってきました。

プレオのエアバッグを外す為にT30トルクスのビットを購入



60円(税抜き)ってなんか怖くなる位安いですね(^_^;)

あとは工具入れを買うか散々悩みましたが結局買いませんでした。

その代わりに100円ショップで適当な持ち手が付いた透明の箱を購入(笑)

とりあえず工具が入って蓋が閉まればそれで良いかなと…そんなにスペシャルな工具使ってないですしね。

だいたいアストロか家にあった工具しか持ってないです(笑)

夜になってからは、S15乗りの友達がポジションランプが切れたらしいので余っていた電球を持っていきまして交換しました。

しかし、交換してもポジションランプが点灯しないという…

それどころか反対側も点灯しなくなったぞ？

よく見たらテールランプも点灯しなくなったぞ？

ヘッドライトは点灯するしブレーキランプも点灯するっていう感じになりまして、

そういえば交換する前にポジションランプ消さなかったような…

もうお分かりでしょうがエンジンルームのヒューズBOX開けたらヒューズ飛んでいました(--;)

うっかりというか、かなり初歩的なミスでしたね。

予備のヒューズに交換したら復活しましたが、また1つ勉強になりました…

LEDだと極性があるのでプレオも横着して点灯したまま色んな所を交換した事がありましたが、

ヒューズが飛ばなかったのは運が良かっただけなのかもしれませんね。

そんな事をやらかした私に面白かったから大丈夫！って友達が言ってたのが印象的でしたね(￣▽￣;)

いやー車って難しいですね。

という訳でポジションランプヒューズ飛ばし事件は解決したのですが、

そのあとに最近ルームランプ点かないんだよねーと言ったのでもしかして…と思ったらこっちもヒューズ飛んでる(--;)

特に変な事はしていないらしいのですがたぶん友達も色々やったりしてるので知らない内にやらかしたのかもしれませんね。

気が付いたらスピーカーが増えたり減ったりしているので(笑)

そしてついでにという感じでようやくプレオのクラッチスタートをキャンセルしました。



ちなみに横にチラッと写っているのは、いつでも電源取れますよターミナル(あらフォーさん命名)ですが

白いカプラーの配線はそこに繋がっている訳ではなくこうなっています。



ざっくり言うとクラッチスイッチの電源をループさせて、おっ、スイッチ入ってるな！と車に勘違いさせちゃう訳ですね。

つまりこのカプラーの配線を切られてしまった日にはエンジンが掛からなくなって私が困るという訳である意味弱点が増えるという(笑)

そこまでする人がいたら私は見てみたいですが…

とりあえずこれで真冬の吹雪いている時わざわざ乗り込んでからエンジンを掛けて雪下ろしをする苦労から解放されました。

もう春になってしまいましたがね(笑)

このハイテク装備のお陰でエンジンが掛かりにくくなってディーラーに駆け込んだあの日が嘘のようです。

その時は応急処置でキャンセルしてもらって後日2000円位払って修理したのですが、結局やらなくても良かったですね(^_^;)

しかし一度付いたクセは中々直らないもので、クラッチを踏んでからエンジンを掛ける…(笑)

あまりお金のかからないやってもやらなくても同じ弄りですね。

あるとすれば安全装置を外すというアブノーマル感が味わえるだけ…

ステアリング交換もしますし、どんどん安全装置が取っ払われていくプレオ(^_^;)

結局あっちを弄ればこっちが…ってなるのが車弄りですからまぁこんなもんでしょう(笑)

やっぱりノーマルが一番！と言える位にならないとダメですね。