とあるプレオ乗りのブログ一覧

どうもm(__)m

とあるプレオ乗りです。

私がプレオに乗り始めた頃がだいたい6万キロでした…



初心者マークと壁に寄せられていない所がなんとも…しかしなんでミラー畳んでるんだ？(￣▽￣;)

あの頃はまだボディーも傷がなくて綺麗だった…

親父が見付けてきてよりによって当時は大嫌いだったMT車…

まぁここでATだったらたぶんMT車が嫌いなまま一生乗らなかったと思います。

あれから5年位経ちましたが色々あって納車した時とはだいぶ変わってしまいました(^_^;)

乗り始めた時は車なんてしょせん足だから動けば良い的な考えだったのにどこで道を間違えたのか車好きに…

高校の時に車好きの奴にアニメオタクである事をさんざんバカにされていたので半分逆恨みみたいな感じで車好きっていうのが嫌いだったんですよ。

だったらテメーは車オタクじゃねーかｗって言い返せる位の度胸があれば良かったんですけどね(笑)

まぁそんなことはさておき、

5年も走ってる訳ですから走行距離も増える訳で…

ついにプレオの走行距離も10万キロでございます。

ドライブしている最中にそういえばあと少しで10万キロじゃねーか！どこか止まれそうな所はないのか！？

と慌てたのは内緒(笑)

そして意味もなく99999キロの写真を撮ったり…



とりあえずアレですよ、

メーターの照明アンバーだから暗くて数字が写らねえー！(￣▽￣;)

編集して明るさ上げたら数字が見えるようになりましたがまさかアンバーにしていて困る日が来るとは(汗)

そしてついに10万キロ



当たり前と言えば当たり前なんですがただ数字が変わっただけなのでそれ以上何かがあるわけでもなくわざわざ必死こいて写真撮らなくても良かったかなーって(笑)

とりあえず10万キロになりましたっていうだけですね。

あーあ、これでまた友達にもう10万キロだしそろそろ乗り替えなよｗとか言われるんだろうな～

まぁネットで調べてもなぜか軽自動車の寿命は10万キロって出てくるしきっと世間ではそういう事なんでしょう。

たぶん軽自動車は10万キロになるといきなりエンジンブローしてしまう世界があるのかもしれませんね(笑)

でも弟が17万キロのカプチーノと比べたら新車だって言うとそうでもない気がしてくるしそろそろ慣らし運転が終わったようなもんだと思えば…

足なんて慣らされ過ぎて最近ヘタってきました(笑)

まぁ感覚的にはエンジンもまだ綺麗に吹け上がるし昔よりスピードが出ないなんて事もないですし、

まだまだこれからっていう感じですね～

ドライブシャフトも新品にしちゃいましたからねえ(笑)

クラッチとミッションも大丈夫ですね。

オイルが若干滲んできましたが滲むのは漏れているうちに入らないとか誰か言ってましたしこれはそのうち直せば良いかな～

滲むのはオイルが入ってる証拠ですからね(笑)

あとはやるとしたら燃料フィルター交換とブレーキをオーバーホールしとけばあと5年は戦えるかと…

オーバーホールするならブレーキホースもついでに交換すると工賃が節約出来るな～

とりあえずいつもの車屋に近々見積りもらいにいきますかね～

ん？私は一体あと何年プレオに乗り続けるつもりなんだろう…(￣▽￣;)

まぁ車だって新しい方がいいんでしょうけど乗れるならっていう感じになってきましたね。

それかプレオは乗り続けてどんな車を買ってもプレオのセカンドカーと言い張るのも面白いかもしれない(笑)