とあるプレオ乗りのブログ一覧

昨日は暇だったので土湯峠へ…

帰りにいつの間にか道の駅にいたはずのロードスター軍団に追い付かれた(￣▽￣;)

いやー速かった…

煽られた訳じゃないんですが追われるのは苦手です(汗)

どうもm(__)m

とあるプレオ乗りです。

今日は休みだったのでと～ちゃんさんのお家にお邪魔してオイル交換を…

その前にアストロから電話が来たのでアストロに～

取り置きしてもらったCOBヘッドライトが届きました。



お値段850円

昼間ですら直視できないほど明るいのでこれは期待できるぞ～と思って夜に使ってみたらドン引きするレベルの明るさ



これは良い物だ…

面発光でかなり広角に照らせるので夜の車弄りも捗りそうです。

小さいのでヘッドライト以外の使い方もできそう

しかしと～ちゃんさんいわく、

この時期だと明るすぎて顔の周りに虫が飛んでくるらしい…(汗)

しかし安いのでもう1つ買って家にも置いておきたいですね。

不満があるとしたらレンズの中にゴミが入っている位かな…(笑)

そしてと～ちゃんさんのお家に向かったのですが流石に日曜日はどこも道が混んでますね(￣▽￣;)

平日休みに慣れるといつもより時間が掛かっているような気がする(汗)

走ってきたのでオイルもアッツアツなのでしばらく冷ましてから交換…

オイルはいつもの「極」5W-40を分けてもらいました。

安いので自分で買うのも良いのですがペール缶の置場所がないのでいつもすいません(--;)

今回は試しに買ってみたアストロのオイルフィルターも使ってみましたが、

MonotaROのオイルフィルターと見た感じは同じ？

中を見るとろ紙を押さえている板？がアストロはパンチングでMonotaROは鮫肌みたいなギザギザでした。

大きさはMonotaROと同じなのでDJフィルターよりは良いかな？

あとはろ紙の長さとかもありますがオイル交換の度に使うなら悪くないかな？っていう感じですね。

リリーフバルブも付いているので安心？ですがよほどオイル交換をサボらなければお世話になる機会もないような(￣▽￣;)

まぁオイルフィルターはたくさんあるので色々試してみたいですね。

ドレンボルトのパッキンはこれまたアストロの銅ワッシャー

と～ちゃんさん「銅で良いなら銅板で自分でも作れそうだなあ…」

私「これ5枚で340円なんです」

と～ちゃんさん「だったら自分で作る手間が面倒だね、でも銅で良いなら10円玉に穴空ければ1枚10円だよ？(笑)」

私「たしかに(笑)」

しかし10円玉に穴空けて平らに削る手間とか考えたら現実的じゃないよねっていう…そもそも犯罪ですし(￣▽￣;)

やる人はいないと思いますが大人しくアストロで買ってきましょう(笑)

もしかしてこの銅ワッシャーの製造コストって10円以下だったりして…

まぁホームセンターで純正の奴買うより安いのであまり気にしないことにしましょう。

抜いたオイルの色はちょっと茶色いかな～？っていう感じでしたね…まぁ真っ黒じゃないので良かったです。

NAなら5000キロ交換でも良いと思いますがやっぱりもう少し早いスパンで交換したいですね…

という訳でオイル交換終了～と思ったら、

ペール缶からポンプでシュコシュコしたオイルが夏場で柔くなったのか思っていたより入ったようでレベルゲージから振り切ってしまった(￣▽￣;)

っていうかプレオのレベルゲージ分かりにくい…F6のカプチーノみたいに板みたいな奴だといいのになあ～

仕方ないのでドレンボルトから抜いて微調整…少し多めでしたが少ないよりはよし！という事で。

と～ちゃんさんお手数かけました(￣▽￣;)

そしてフロントのタワーバー磨きもやりました。

2000番のペーパーをかけてからコンパウンドでしばらく磨くとピカピカに～



ボンネット閉めたら見えなくなるのが悲しいですね…

2000番でも粗いのかちょっとペーパーの跡が残っているのでまた今度休みの時に頑張って磨こうかなと思います。

フロントは楽でしたがリアは傷だらけなので大変そうです…(￣▽￣;)

と～ちゃんさん今日はありがとうございました。