とあるプレオ乗りのブログ一覧

燃料添加剤的な物を貰いました。



DDR？ゲーセンにある奴でしょ？と思いましたが、ダイレクトデジポッドクリーナーっていう奴みたいですね。

説明にはなんとか成分が～カーボンが～エンジン本来の性能が回復～と書かれてました。

HKSの文字だけで入れる前からカーボンが取れたような気がします(嘘)

まあせっかく貰ったので使ってみましょう…

どうもm(_ _)m

とあるプレオ乗りです。

いやー実は14日からプレオがブレーキのオーバーホールで入院しまして今日退院してきました。

代車のアルトさん中々乗りやすい車でした…ちょっとスタッドレスが終わってる感じがしましたがw



明日休みだから明日には連絡来るだろwって思ったら予想より早く終わりましたね。

ついでにブレーキパッドとリアのシューも交換しましたよ～

こんな感じでアクレの赤いパッドが…



ちょっと遠すぎて見えませんね、

もう少し寄って…



塩カルで錆びてきてしまったホイールナットと新しいパッドの組み合わせが非常にミスマッチですね…

赤いだけで当社比85%制動力がアップしました(嘘)

もうこれは止まるぞ！ってオーラが出てますね。

コンパクトアクレなのでそこまでガッツリ効く奴でもないですけどね～

この角度から見るとキャリパーにマグロのお刺身が挟まってる風に見えますね。



新品はこんなに厚かったんだな～と。

リアもこの通り新品の輝きが…



見えねえー！(-ω-;)

ドラムブレーキなので仕方ないんですけど。

外したパッドとシューも見せてもらいましたがリアのブレーキシューがどれくらい残っているのか気になっていたんですよね～

たぶんバームクーヘン位減っているんだろうなと思っていたらまあーガッツリ残ってましたよ…

車屋｢この厚さだとほぼ新品に近い厚さですしたぶんあと10万キロは走れるんじゃないですかね！｣

私｢マジすかwもったいない事しちゃったなあ…w｣

みたいな。

これで新品が入ったので普通に乗っていたらリアのブレーキシューが終わるか車が終わるかの勝負ですねw

どうせ持ってても使わないと思うので処分してもらいました。

まあ性能向上を目的に今回は社外を入れたのでこれでいいんです…

最初はキャリパーのピストンも新品にする予定でしたが分解してからってことにしてみたら少し汚れていた位だったのでコストダウンに成功。

次があるかは分かりませんがその時にでもやればいいでしょう…

リアもフルードの漏れもなく錆もなかったそうでした。

まあネットで出てくるようなヤバい状況は中々起きないんですかね～

これも日頃の行いが良いからだな～(違う)

支払いを済ませてから早速テスト走行もしましたが、

やはり当社比85%の制動力向上が…(嘘)

そんなに向上したら逆に扱いにくくなりますからね。

まだ慣らしが終わってないのでこれからですが踏み始めから良い感じですね～

たぶん新しくしたっていうプラシーボ効果が大きいですが。

まあこれで一番大事な止まるが確実になったので7月の車検に向けて楽ができそうです。

と思ったら、

タペットカバーのオイル滲みが最近やんごとなき感じになってきたのでやることはたくさんあります。

パッキン交換してカバーを赤く塗りたいですね～

キャンディレッドとかに出来ないかな？w

春になったら少し攻めてみてどれくらい変わったか試してみたいですね。

あとはブレーキダストがどれくらい出るか…