とあるプレオ乗りのブログ一覧

時々ヤフオクでホイールを探しているとこ、これはッ！

ってホイールに出会うのですが落とす気が起きない今日この頃。

去年タイヤ新しくしましたし別に履けるタイヤがあるならいいかなあ…なんて(^_^;)

今回も安いホイールがあったので悩みましたがね…

ただ14×6jの+35ってけっこう厳しい感じがするんですよねえ。

165履いたら後ろは良くても前がハミタイしそうな気がしてならない…

155で引っ張ればいけそうな気もしますが…そっちの方が安いですしｗ

でも乗り心地がなあ～腰痛持ちなので。

とりあえず自動車税払わないといけないので今回は止めときましょうｗ

夏のボーナス的な奴が入ってちょうどいいのに出会えたら…？

どうもm(_ _)m

とあるプレオ乗りです。

ヘリコプターことエンジンチェックランプが点いたり消えたりしてどったんばったん大騒ぎな感じだったんですが、

そういえば他にも差込が甘いカプラーあるんじゃねえの？と思ったら緑色の奴が軽く引っ張ったらスッポーン！みたいな



もしかして犯人はコイツか！と思ってしっかりロックするまで差し込んだら点かなくなりました。

タペットカバー赤くして浮かれていたのか確認してなかったみたいですね…しかしこのカプラーはなんなんだ？

とりあえず様子見して今度ECUリセットして過去のダイアグを消そうかなと～

そういえばなんだか分からないうちにプラグコードをポチッとしたんでしたね…あーあ(-ω-;)



まあ交換しても困らないので交換することに…

NGKの青い奴です。



右が新しい方ですがこんなに鮮やかな青だったとは…

あと新しい方は靴屋みたいな匂いがします(どうでもいい)

ついでにプラグのチェックも






すごーい！わかんなーい！

まあこんなもんでしょう？

タペットカバーからオイルが滲んでいたので根元にちょっとオイルっぽい汚れがあったのでフキフキしておきました。

しかしまあプラグを外して戻す時のドキドキ感ですよ…

心臓みたいなもんですから間違えてねじ山壊したりしたら走れなくなりますからね。

若干斜めに刺さっているのでなおさら怖いっていう

心配性なのでグリルの隙間からまっすぐ入っているか確認してみたり…



手締めで着座してからどれくらい締めたらいいのやら…まあ着座したら回らなくなるのでククッって感じで…1/4回転位？

超ザル整備なのでいつもこんな感じです。

あと2番のプラグコードを抜こうとしたらなんかものすごい軽い力で抜けたんですよね～

何かがおかしい…と思ったら(^_^;)



こんな事あり得るんですかね…？

無理やり引っ張ったりしてないんですが…

まあ結果的に交換してよかったですね～

山奥でこんな事になったら帰れなくなるところだった…まず山奥でプラグコード外す奴がいるのかって話ですが。

んであとはプラグコードを固定して終わりなんですがちょっと美しくないなと思って5分位取り回しを考えてみたり…

どうせボンネット閉めたら見えないのに。




イグニッションコイルもシリンダー順に1234って並んでいれば楽なのに…

4番のプラグコードを這わせる場所を間違えると郡山ジャンクションと化すので面倒です。

外したプラグコードに付けていたフェライトコアは付けないでおきました。



必要なら純正で付いているでしょうし付けたくなったらまた付けましょう。