とあるプレオ乗りのブログ一覧

なんだか最近いつにも増してバンパーを外しているような気がする今日この頃…

純正オプションのエアロバンパーにしてからちょっと取り付けが面倒になったので本当はあまり外したくないのですがｗ

純正オプションじゃない方のバンパーの時はガコーンと手荒に付けたり外したりしていましたが、

せっかく頑張って直したのでなおさら丁寧に…ｗ

こんな頻度でバンパー外していたら近所からはきっとまた壊してる…って思われているんでしょうね。

自分でも直してるのか壊してるのか時々分からなくなりますし(汗)

そもそも車弄りしないで普通に生きてりゃこんなの一生の内に何回あるか分からない事なのに、

なんで俺はまたこんな事してるんだろうなあ？って思っているのはここだけの話にしといて下さい。

ボンネットみたいにレバー引っ張ったらボコンと外れるバンパーとかできないですかねｗ

それか今時風にオッケーグーグルバンパー外してとか言ったら勝手に外れるバンパーとか…無理っすかね？

どうもm(_ _)m

とあるプレオ乗りです。

いきなりですが工具入れがもうパンッパンなんですよ…



昔しぇりんさんのガレージにぶん投げてあった奴を貰ったのですが、

なんか知らないうちに工具が増えて持ち上げると持ち手なんてもう千切れるんじゃ…ってレベル。

という訳でコイツを用意しました。



アストロのコンパクトツールボックスだったかなと？

まあこれもなぜかしぇりんさんにいらないからあげるｗって昔貰った奴なんですけどね。

そんな感じでいつか使おうかな～と押し入れに大事に保管(笑)

ようやく出番って訳です。

ちなみに中身が入ってない状態でも地味に重い(^_^;)

まあそんな感じで工具ドーン



1番上に使用頻度の高い工具を入れてあとはテキトーに。

今までこんなにあの小さい奴にどうやって入っていたんだ…(汗)

まああとは車に乗せて走らせてみてガチャガチャうるさいようなら対策ですかね～

っていうか絶対音が出るのでやらなきゃならないでしょうね。

あとやっぱりというかなんというか工具入れたら割と重い(汗)

この見るからに頑丈には見えないプラスチックの持ち手が壊れて足に落ちたらと考えるだけで…

両サイドに持ち手が欲しいっすね～

ついでにステッカーを貼って更に数グラム重量増(笑)



まあ重いのは我慢ですかね。

これより大きいアストロのツールセットを積んでる弟に比べりゃあねえ(笑)

そして土曜日は休みだったので色々やるか～と思っていましたが…

やる気スイッチが接触不良で気が付いたらお昼過ぎに(汗)

仕事中は次の休みはあれやってついでにこれも…ｗとか考えるのに、

いざ休みになるとこれですわ。

あーあ(笑)

このまま今日も1日頑張らないぞい！と思いましたが、

仕方ねえ…と思いながらとりあえずホームセンターでお買い物。

両面テープやらこの前うっかりヒューズを飛ばしたので追加の予備やらマスキングテープの買い足しを…



見せて貰おうか、エーモン最強の実力とやらを！みたいな(笑)

やっぱり最強って書いてあると期待しちゃいますね。

両面テープを使う時は基本的に剥がさないのでとりあえず最強でいいやみたいな…

そしてもう夕方になってしまいましたがプラグ交換開始(笑)



前回のブログでこだわり云々と言いながらオイルのレベルゲージの向きが(汗)

ちなみにプレオのプラグ交換大変だわ～ｗと弟に冗談で言ったら、

は？水平対向のプラグ交換やってみろよ？と割とガチギレなトーンで言い返されたのは内緒です。

プラグコードも久しぶりに外すので左右にコネコネ回してからググッと…

キュポンッ！って音がしました(笑)

まずは1番




うーん、分からん(汗)

電極がちょっと減ってる位かな？と思いましたが新品と比べると割と減ってますね。



もう少し近くで撮らないと分かりにくいですね(汗)

さーて次は2番だな～と外したら…(;ﾟдﾟ)！？




やだ…錆びてる…みたいな。

まあおそらく原因は洗車でしょうね(汗)

ちょうどグリルの正面にプラグホールがあるのでそこら辺はやんわりを心掛けていたのですが、

強く当ててしまって運悪く入り込んだ水が下側に溜まってちょうど熱も加わる所ですし錆びてしまったのかなと。

反対側は錆びてないので錆びてる所が下側だったのでしょう…

とりあえずライトで照らしてプラグホールも覗きましたが大丈夫かなと？

パッキンの所まででギリギリ済んだって感じですがもう少し早く外していたらと思うと…

もう少し定期的にチェックするべきだったのではないかとちょっと後悔。

とりあえず洗車の時はグリル周辺はさらにやんわりを心掛けてやりましょう。

なんか不安すぎる…(^_^;)

やっぱり何度やってもプラグ交換は怖いです。

あとは3番と4番




お分かり頂けただろうか…

後ろのプラグの箱が増えている事に…ｗ

再利用はしませんがとりあえず外したプラグも新品プラグの箱に入れちゃうんですよね～

そして地獄の4番もバンパーを外したら割と楽に(笑)



でもRSになるとインタークーラー外しがありますしそのままアクセスできる分NAの方が楽かも…

とりあえずタペットカバーが悲惨過ぎるので早くどうにかしたいですね…

汚いから拭こうにもボロボロ剥がれてくるんで(汗)

あとは接点復活剤をシュシュッとしてみたりして終了～

2番…(汗)

あとは最強に使えないドラレコのバックモニターを配線抜いて使えなくしたり色々やってから終了。

相変わらずバンパー戻すの面倒でしたｗ

夜になってから走らせてきましたが、

まあ今まで何ともなかったのが新品になっただけなので何も変わらないよねえ～みたいな。

体感できないレベルで何かは変わっているかもしれないですし、

むしろ体感できる位放置していたらそれはそれでどうなんだって感じですからねえ(汗)

とりあえずもっと細かい所まで定期的にチェックしたりメンテナンスしてあげないとですね。