代車

フォレスターが車検のため、代車の
レガシィB4が家にやってきました。
これって、実は試乗車だそうです。





乗ってみた感想は・・・
普段に乗るには非常に乗りやすいですね。
ターボがついているので、加速は十分。
取り回しも、小回りが効いて運転しやすいです。
普段に使うのであれば、とても気に入ると思います。
レガシィが人気があるのもうなずけます。
内装はフォレスターよりはるかに高級感があり
リアシートもフォレスターより広い感じです。

がっ（最近、これ多いな）

AT車なのか、おもしろみがないです。
また、Myフォレスターもターボがついていますが、
タービンが掛かったときのドッカン差はフォレスターの方が上です。
レガシィはタービンが掛かりはじめはわかるのですが、
そこからはNAのようにマイルドに加速していきます。
Myフォレスターはタービンがかかると、そこからグイーンと伸びがあります。
（まぁ、ブーコン付けてるからかもしれませんが）

しかし、現行インプレッサのターボ付き車を試乗したことがありますが、
タービンの掛かりはじめがわかりませんでした。
太り気味の営業マンに
「これって、ターボ付きですよね？」
と聞いたぐらいでした。

さぁ、フォレスター後継車をどれにするか
この一年、ゆっくりと考えようっと。