KUNIKUNIのブログ一覧

先日、ルームランプをLEDに交換したところ、左右の色が違っていました。
そこでブログにアップしたところ、”購入したところにクレームを出してみれば？”
とのご指導を皆様から頂きました。



最初はメーカーの”お問い合わせ”にクレームを出し、交換を要請しましたが、
買い物をするついでに、購入したSABに行ってクレームを出してみました。
（運良く、レシートは残っていました。）

店員さんに

KUNIKUNI：「購入したルームランプですが、左右の色が違います。確認してください」

と車に連れて行き

店員：「う～ん、これは品番が違いますね」

KUNIKUNI：「いえ、同じ品番ですよ」

店員：「そうですか・・・これはロットや個体差の違いだと思いますので交換させてください」

とのことで、交換してもらえました。



う～ん、左右、同じ色になって良かった良かった。

ご指導していただきありがとうございました。

ちなみに、メーカーから返事がきましたが、メーカーに着払いで送付し
「届きました製品を拝見させていただき、弊社よりご連絡させていただきます。」
とのこと。。。
拝見ってどんだけ時間を取るのだぁ～？
逆に面倒になるところでした。

今日は晴れていたので、夜のドライブに出かけました。
久しぶりの大黒ふとうPAに寄ってみたのですが、今日はフェラーリや
ランボルギーンニ、ポルシェがたくさん来ていました。（オフ会ではなく単独で来られていました。）



後はめずらしいことに、たくさんのＺさんが来ていました。

まずはのノーマルのＮＩＳＭＯウィングのＺさん（画像が汚くてすみません。）



前期モデルのノーマルＺさん（これまた画像が汚くてすみません。）



シルバーのＺさん。オーナーは女性の方でした。



かなりセンス良いカスタマイズをされている、オレンジのＺさん



バージョンＮＩＳＭＯのブラックのＺさん




みんカラのお友達のVerNis♪MARIAさん！！
海ほたるでミーティングがあるそうで、早々と行かれました。
相方さん、VerNis♪MARIAさん、お声を掛けていただいてありがとうございました！



他にも画像に納められなかったＺさんは4～5台はいました。
こんなにＺさんが来ることはめずらしいことです。


速そうなので撮ってみました。ロールバーとかも入っていて本格的なセブンさんです。



やっぱりガルウィングはいますね！



かなり人だかりができていました。ガルウィング＆オーディオがすごいＮＳＸさん
エアサスで、車高を上げたり下げたりしていましたよ～



一台は必ずいる痛車さん！



ところでドライブの帰りに最悪な事態が起こりました。
運転中、ものすごく気分が悪くなり吐きそうな気分・・・
でも、首都高なので停めることもできず、窓を全開にして風邪にあたりながら
運転しました。気持ちを抑えるために、関係ないことをたくさん考えて
モドす気分を頭から離そうとがんばりました。
ようやく駐車場に停めて家までの足取りはなぜかフラフラ。
家に帰り、ちょっとしたら落ち着きました。鏡で自分の顔をみたら真っ青！！
自分でもびっくりしました。ゆっくりとソファーに横になりながら
テレビを見たら（探偵ナイトスクープ）大丈夫になりました。

首都高を走っているときはビニールとか無いですし、マジで焦りましたよ。

今日は天気も良かったので、DIYに最適（大したDIYではないですが・・・）だったので
ルームランプをLED化にしてみました。
購入したのは、CAR MATEの”GIGA LED ROOM LAMP2”LEDが8発ついているものです。
当然これを2個購入。
助手席に座り、気分良くゴソゴソと装着してみました。

んがっ！しか～し！！

パチッとつけて、ふんふんとニコニコしていたところ・・・
よ～く見てみると・・・

ななななんと、色ちゃうやん！！


もう一度、ボロボロにしたパッケージを取り出し、見比べてみましたが、
まったく同じ品番で色もスーパーホワイトと書いてあり、どちらも同じでした。

”微妙に違う”というレベルではありません。

これってもしかして、ロットによる色の違いなのでしょうか？
交換と言っても、もう箱もボロボロで捨ててしまいましたし。。。
しょうがないかって感じですかねぇ～

めちゃ高かったんだぞぉ～
1個、4980円もしたのにぃ～

まっ・・・いいか・・・

久しぶりに週末は晴れそうですね！！
久しぶりなので、夜のドライブに出かけましょう。
スタビライザーのレビュー以来のドライブになります。
明日はゆっくりと走ろうっと。

明日はお休みなので、昼間も出かけてみようかなぁ～
さて、どこに行くか・・・
その前にルームランプをLED化にしてみようっと。

KUNIKUNIのＺはノーマルベースなのでブレーキは
ブレンボではなく、しょうもない純正です。
（グレードをVersion Sにすれば良かったと、
かなり後悔しています。）

なので、最近ブレーキチューンがしたくてたまりません。
かと言って、ビックキャリパーを買う余裕もなく、、、
なので、キャリパーはあきらめて、ローターとパッドを交換を検討しようかと思ってます。

やっぱり、キャリパーからイッた方がいいですかねぇ？？
でも前後をやると、半端なく高いので手が出ません。（お金貯めろって！？）

ブレーキさえやれば、もうイジるところはなくなる予定なのです・・・
これ・・・これさえやれば・・・