MINI・5ドア・COOPER(F55)

　最初に言っておきますが、オレ、このクルマ嫌いです。なぜ不格好な5ドアのMINIを作らないといけないのか。5ドアが必要なら、わざわざMINIに乗らなくてもいいんじゃないのか。もう、見た目がエイプリルフールのネタじゃないかと思う。


　でも、乗って走らせたら良かった。チクショー、イイじゃねぇかこのクルマ。

　3ドアハッチのF56よりイイ。

　3ドアハッチ(F56)は、先代MINI(R56)と比べて、クルマの挙動がぼんやりした感があったのよ。トレッド幅の拡大の方がホイルベースの拡大よりも大きく、ホイルベース・トレッド比が変わったためだろうか、良く言えば「ゆったり、上質」、率直に言えば「もっさり、どんより」した感じ。サイズ以上にクルマが大きくなったような印象を受けた。

　5ドアはもっとでっかいクルマになっているわけだから、もっとぼんやりしたクルマになっていると思いきや、ハンドリングもボディの挙動もスゲーいい。素直でシャキッとしているのに、角が取れてしっとりした乗り味。ホイルベース・トレッド比と重量とサスペンションの減衰比が、絶妙にマッチしているのだろうね。

　文字どおりの「上質な乗り味」だ、チクショー。

　ドアが多いのにボディ剛性も上がっているような気がする。

　ふと見ると、ドアにサッシュ(窓枠)が付いている。窓は風景を切り取る額縁です。なんか、この窓のからの方が、街がドラマチックに見える。

　エンジンのフィーリングもイイ。低い回転域から太いトルクが湧き出して、モリモリ走る。エンジン音は相変わらずポコポコと、上品ではない音を発しているが、これだけ走りがイイと、この音も「味」だと思えてくるから不思議。

　走りは、イイ。すごくイイ。オレのMINI(R56)よりイイ。

　チクショー。

　オレは認めないぞ、こんな変な格好のクルマ。

　センターメーター風の丸い大きなリングも嫌い。丸くするならメーターにしろ。メーターにしないなら普通のデザインにしろ。

　もう一度言っておきますが、オレ、このクルマ嫌いですから。