イトケン(G)のブログ一覧

　ジムニーノマドが出て。 　大人気だそうで。 　受注停止だそうで。 　でも僕は再び3ドアのシエラが欲しい病を発症してしまっています。こうなるだろうという予測はついていたけれど。シエラのダメポイントをもう一度おさらいしておこう。 　・加速がガサツ 　・120km/L巡行が疲れる。 　・揺れるとす ...
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　まぁ、そうなるだろうとは思っていたが、一日に2回ぐらいジムニーが嫌いになる。まぁただ、嫌いになる理由は最初から分かっていたことであり、「買わなければよかった」などと後悔することはない。ジムニーへのあこがれは抱いたまま、すれ違うジムニーに見とれるだけの人生を生きるという選択肢はなかったし。そして、 ...
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　ジムニーシエラのヘッドライトはLEDである。2000年に乗っていたスバル・レガシィB4(BE5)以来、20年近くハロゲンヘッドライトのクルマしか乗ってこなかったので、ものすごく明るく感じる。今年、新規制に合致させるためのマイナーチェンジが施されヘッドライトはオートで固定。無灯状態で走行することは ...
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　ジムニー＆ジムニーシエラのモディファイの定番の一つが、「スロットコントローラーの装着」である。JB64,74から電子スロットになり、燃費向上のために中低速域のアクセル開度がかなり制御されているため発進時のトルク不足を感じる人が多く、スロコンでアクセル開度を調節してやると乗りやすくなる、という代物 ...
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　ジムニーシエラ、納車されました。至る所にインプレッションがアップされているので、今更オレがあれこれ書いても誰の参考にならないとは思うのだけれど、オレ自身の備忘録として記しておく。 　エンジンのフィーリングは、下からトルクが立ち上がって扱いやすい。試乗の時には「パワーバンドが狭く、こまめなギアチ ...
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　その知らせは突然来た。ジムニーシエラが手配できそうだから、印鑑証明や車庫証明の準備をせよとのこと。それも、今週中に登録を済ませたいとのこと。 　おいおい。なんかいきなりだな。 　普通、生産計画が決まった段階で「そろそろ、作りますよ～」とか、「工場から出荷されますよ～」とか、そういう連絡が来る ...
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　ジムニーシエラ、発注してしまいました。 　これまでも何度も購入を決意してディーラーに行き、試乗して意気消沈して買わないの繰り返しだったが、しばらくするとやっぱり欲しくなる。ジムニーの姿があまりにカッコいいのと、ジムニーじゃなきゃたどり着けない場所に行きたいってのが、買いたいモチベーション。試乗の ...
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　相変わらずジムニー・ジムニーシエラの人気は衰えず、ジムニーは1年、シエラは1.5～2年待ちとのことだ。今、契約したって納車は再来年だもんね。2年後ぐらいにジムニーに乗り換えたいなら、そろそろ注文をしなければ間に合わない。と言うことで、ジムニーシエラの発注をすべく、ディーラーに行ってきました。 ...
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　ジムニーシエラのMT車、ついに試乗することができました。近隣3県のディーラーをくまなく探した結果、海辺のとある町のディーラーに試乗車があるのを発見。仕事の合間に高速を飛ばして会いに行きました。遠方から来たオレが、そこで車買うことはないことはわかっているのに、丁寧に対応してくれたディーラーマンに感 ...
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　ジムニーのオートマチック車は、あんまり気持ちよく加速してくれなかったんですよね。でもMT車ならば、もっと快活に走ってくれるんじゃないかという期待が、胸の中でずっと燻っておりまして、試乗車を探して乗ってきました。 　結論から言うと、残念でした。こいつも、好きになれない。オレには、ジムニーを乗りこ ...
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