イトケン(G)のブログ一覧

　次期エブリイの追加情報です。すでに雑誌等で詳細も写真もリークされているので、バンモデルの変更のポイントについてのみ書きます。

　まず、何はさておき気になる外観は、パッと見、ほっとんど現行型と変わっていない。軽トラックのキャリイ顔になるという噂もあったが、違ったね。若干、ライトが大きくなったかなとは思うが、オーナーでも、すぐには見分けがつかないね。

　よく見れば、荷室を拡大するためにボンネットを縮めてあったり、サイドパネルとリアハッチの角度を垂直に立てることでより箱っぽい外観となっているなど、実は変更点は多い。それでもトータルの見た目印象が変わらなかったことは、歓迎です。

　モデル構成は現行と同じ。以下、装備の変更点。

○フロントのオーバーヘッドコンソール部分に、棚が付きます。(PC以上)
　個人的には、これが一番うれしい。ティッシュボックスが入るくらいゆったりしたもので、すべての小物はここに収納できるようになる。

○リアの窓は、JOINからパワーウィンドウになる。(現行はJOINターボのみ)
　これはちょいと残念だね。リアはクルクルの手動の方が良かったな。車中泊時に窓を開けたい時に、寝たままクルクルと開けられる手動は便利だったのにね。

○運転席のアームレストはJOINターボのみに装備される。(現行JOIN、JOINターボ)

○電動格納ドアミラーはJOINから。(現行はJOINターボのみ)

　あと、リアのスライドドアのドアノブが縦型になっていたり、レーダーブレーキサポートがオプションで選べるようになっていたり、細かい変更点はあるけれど、おおむね現行型と同様です。

　燃費性能は、NAの5AGS仕様が20.2km/Lとなっているほか、ターボ2WDのMTが19.6km/Lなど改善されています。ただ、実燃費はさほど変わらないと思われます。

　個人的に残念だったのが、カラーラインナップ。ダイハツ・ハイゼットがカラフルな色を選べるようになったので、スズキも対抗してカラーラインナップを増やしてくれたらいいのになぁと思っていたのだけれど、黒、白、銀の三色のみ。(黒は一部グレード)

　ラパンに設定しているアイボリーや薄い水色なんて、エブリイのバンにも似合うと思うんだけどな。あと関西電力カラーとか。