さよなら、ロードスター

ロードスターを降りると決めてから、皮肉にも
ロードスターとの時間は濃密だった。

手放すに当たって、４灯ヘッドライトやテールランプも
ノーマルに。

４灯ライトもかっこいいけど、うん、これが本来の
プレーンなロードスター。

ムチムチなタイヤとホイールも購入した時に付けていた
ワタナベRS-8に交換。
シャンとしたスタイルになった。

内装の私の嗜好で付けてたパーツをノーマル化。
そっけないかもしれないけど、手を伸ばせば、必要最低限のある
べきものがある、これぞスポーツカーのコクピット。

ロードスターつながりの友人と一緒にパーツを組み替えたり、
パーツを引き継いでもらったりも、いい思い出。

17万キロ弱で買ったNAは19万キロオーバー。
特に大きな故障もなく、楽しませてくれた。


最後の日はお山に走りに行って、そのままお友達のお店まで
ラストドライブ。
うちのクルマを置いた後は、お友達のRlimitedに乗せてもらって
家に帰宅。

最後までありがとう、ロードスター。

それから10か月、委託で販売していたロードスターが売れました。

預かってもらっている頃のロードスター

今までロードスターとの最後のブログが書けなかったのは
これが理由です。

10か月も預かってくれた中古車店の友人にも感謝です。

新しいオーナーにかわいがってもらってね。
さよなら、ロードスター