P/Sポンプ交換　〜取り外し〜

ギトギトにフルードを洩らすポンプを交換します。
先ずはフルードタンクを空にします。

ブレーキエア抜きに使用するバキュームでタンク内フルードを吸い出します。
粗方吸い出したら22mmメガネレンチで下側のデカいバンジョーボルトを外します。
タンクからポンプに繋がるホースもタンクから外しますが、ボルトで締め付けているクランプはボルトが簡単に折れます(笑

凶悪なニッパーで針金部をカットしてしまいましょう。

付ける時はステンレスバンドを使用します。

取り寄せた中古品でマウントボルトの位置を確認。

全く以って見えません(呆
この辺の設計はスズキらしいと言うか…(-_-;)

ボルトを隠しているACコンプを外すことにします。
ホースに負担を掛けたくないけどこの際エアコンなんぞ後回し。クルマは動いてナンボです。

ちなみにコンプ軸部の二本のボルトを外すのに1時間以上掛かったのはここだけの話…

コンプのマウントステーもウザいのでエンジンから外してしまいます。
ついでに塗るか…

コンプを上まで引き出してテキトーに引っ掛けました。
これで作業スペースを確保。

裏のボルトは結構な固着気味でしたが何とか無事外せました。

ボルト穴はタップ立ててネジ山修正してボルトはダイスでさらっておきます。

　　取付け編に続きます。