やっぱりネイキッドが好き - Z900RS

マイカー

やっぱりネイキッドが好き

わっき＠ＪＪ（ＢＩ仕様）
カワサキ / Z900RS
不明 (2018年)
- レビュー日：2023年4月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：無
燃費：1
価格：1

満足している点: １速に入れると『ガコッ』としっかり伝わってくる。これから発進するんだ感が良い。
アクセルをチョイと捻るだけでするすると加速する、さすが大型バイク。
不満な点: １速に入れると『ガコッ』と車体が揺れるしっかり感。ぶっ壊れるんじゃないかとも思う。
アクセルの捻り方を間違えると振り落とされる。
総評: ／(=・x・)ﾉ
昔のバイクをオマージュするデザイン。だけど中身はアップデート済み。
ネイキッドが好きな人には間違いない１台。

デザイン: 5; よくぞ出してくれました、的なデザイン。
現行車で乗るならコレしかないと思ってました。
走行性能: 5; コーナーリングが楽。曲がりたい方向にス～っと向いてくれる。
引き起こしもラクチン。
乗り心地: 5; 久しぶりに乗ったマルチエンジン。
アイドリングだけでもいつまでも聞いていたいメカノイズが良い。
Kawasakiが施したサウンドチューンも少し大きすぎ感は否めないが、マフラー交換しなくても良いぐらい。鉄管手曲げマフラーに拘ってましたが、ノーマルでも十分。
タンクの下から聞こえてくる吸気音も心地よく感じる。
積載性: 無評価; シート下の積載性は無し。
ツーリングにはシートバックを使用しているが、このシート形状にマッチしていて安定感があるし、純正の荷掛けフックが良い仕事してくれている。
燃費: 1; 排気量から考えて燃費数値はこんなもの？むしろ良いぐらい。
星ひとつなのは、タンク残量とメーター残量が合ってない事から。
価格: 1; 納期問題、購入についてテーブルに載せてもらえないほどの人気車。今回は新車購入は諦め中古車にしたのですが、新車より高かった。
故障経験: 今のところはありません。
車体をチェックすると、前オーナーが大事に乗ろうとしていた形跡が良く分かる。
走行距離も少なかったし、購入を決めたポイントでもある。