これで完結している。 - スーパーカブC125(JA58)
マイカー
これで完結している。
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としぽっち
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ホンダ / スーパーカブC125(JA58)
不明 (2021年) -
- レビュー日：2025年5月8日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
まずスタイルがいい。
69km/Lを切ったことのない高燃費。
ボックスつけりゃ半端ない積載量。
クソ遅いが子気味良い単気筒サウンドが心地よい。 - 不満な点
-
ガソリンタンクが3.7L。満タン計算で250キロ以上は走るから問題ないが、遠出は敬遠する。
本体価格がクソ高い。さすがカブ界のクラウン。
昔と違い、外装がプラスチックで、鬼爪ではまっているため、バラスのが地獄。金を払ってでも人にやってもらった方がいい。 - 総評
- カスタムしたい人はC125は選ぶべきではない。他のモデルを選んだ方が幸せになれるが、いじる気がない人にとっては最良のモデル。
- デザイン
- 5
-
どっからどう見てもカブ。
けど、現代的。 - 走行性能
- 4
- 過不足ないパワー。ブレーキ。60キロ巡行だと、ノーマルマフラーではすこし詰まり感がある。社外に替えると気持ちよく加速、巡行できる。
- 乗り心地
- 3
- フロントに振動は感じるが、ぶっ飛ばす方が悪い。リアショックはストロークがもう少し欲しい。
- 積載性
- 4
- 社外の大型キャリアとボックスつければすべて解決。
- 燃費
- 5
- 69km/L。不満があるはずない。
- 価格
- 2
-
コスパは良くない。
本体価格が高すぎる。 - 故障経験
-
チェーンが良く伸びる印象。純正はシールチェーンではないので、耐久力がなく、結構伸びる。納車直後にシールチェーンに交換してもよいと思う。
結果、チェーンが伸びるとクラッチ調整が必須となる。ショップに任せてもいいが、自分でできるようになると後々楽。
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