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nino8446の愛車 [日産 プリメーラ]
ROMチューン 破
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アドレスファイルとHP11プリメーラのノーマルデータを読み込んだ画面です。<br />
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フルコンやE-Manageの編集ソフトと同様に<br />
項目別に表示されるのでわかりやすいですね。<br />
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ちなみにこの写真はハイオク燃料マップです。<br />
左端にアドレス表示<br />
右の&quot;回転数&quot;のスケールは回転格子<br />
下の&quot;加給圧&quot;のスケールはTP格子です。<br />
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一般的な10進数に変換されているため判り易いですね。<br />
直接数値を入れることで変更できます。<br />
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マップの見方はバイナリエディタの時と同様です。<br />
高負荷、高回転時は右下の値を読みます。<br />
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A/Fが薄くなるとパワーが上がります。<br />
ただし、ノッキングは出易くなります。<br />
低回転は増量、高回転は減量すると良いでしょう。<br />
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ちなみにECUはROM読み出しの際に4点補間をします。<br />
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例として6400回転以上の高負荷時の場合、<br />
右下の4点の値 166,166,163,163を平均して処理をしています。<br />
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点火時期も同様に4点で補間をしています。
アドレスファイルとHP11プリメーラのノーマルデータを読み込んだ画面です。

フルコンやE-Manageの編集ソフトと同様に
項目別に表示されるのでわかりやすいですね。

ちなみにこの写真はハイオク燃料マップです。
左端にアドレス表示
右の"回転数"のスケールは回転格子
下の"加給圧"のスケールはTP格子です。

一般的な10進数に変換されているため判り易いですね。
直接数値を入れることで変更できます。

マップの見方はバイナリエディタの時と同様です。
高負荷、高回転時は右下の値を読みます。


A/Fが薄くなるとパワーが上がります。
ただし、ノッキングは出易くなります。
低回転は増量、高回転は減量すると良いでしょう。

ちなみにECUはROM読み出しの際に4点補間をします。

例として6400回転以上の高負荷時の場合、
右下の4点の値 166,166,163,163を平均して処理をしています。

点火時期も同様に4点で補間をしています。
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年02月20日

プロフィール

「@直6 LOVER E60系もフロントセクションアルミでしたよね。さすがに重すぎたか。」
何シテル?   10/16 13:17
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