• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. プリメーラ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. コンピュータ
    8. >
  8. チューニング
    9. >
  9. ROMチューン 破 [nino8446]
nino8446の愛車 [日産 プリメーラ]
ROMチューン 破
7
肝心なことを書くのを忘れてました。<br /> <br /> 使用するROMは27C256Kまたは27C512Kです。<br /> 使用する追加基盤によって異なります。<br /> <br /> ROMライターは27C512KB対応のものを揃えた方がよいです。<br /> 私はロジパックのPalette-11 HANDY を使用しています。<br /> <br /> お勧めはGRIDのChipMAXやエイテックのスマートライターです。<br /> このふたつは対応ROMも多くアダプタも多彩です。<br /> 値段は少々高めですが、安定動作しますから確実です。<br /> <br /> 最近はフラッシュROMライタも安くなっているのでこれもお勧めです。<br /> BURN1とかBURN2も安いですよね。<br /> ROMが焼けないのが難点ですが。<br /> <br /> また、シリアルポート接続のROMライタはUSBシリアル変換は使わない方が良さそうです。<br /> 動作が不安定で全然使えない場合が多かったです。<br /> 古いノートPCを用意するか、USB接続のROMライタを購入したほうがいいです。<br /> <br /> 秋○電子の自作ROMライタは256kbまでしか焼けませんのでご注意を。<br /> 今となっては値段も安くないですから他社製品がいいかな？
肝心なことを書くのを忘れてました。

使用するROMは27C256Kまたは27C512Kです。
使用する追加基盤によって異なります。

ROMライターは27C512KB対応のものを揃えた方がよいです。
私はロジパックのPalette-11 HANDY を使用しています。

お勧めはGRIDのChipMAXやエイテックのスマートライターです。
このふたつは対応ROMも多くアダプタも多彩です。
値段は少々高めですが、安定動作しますから確実です。

最近はフラッシュROMライタも安くなっているのでこれもお勧めです。
BURN1とかBURN2も安いですよね。
ROMが焼けないのが難点ですが。

また、シリアルポート接続のROMライタはUSBシリアル変換は使わない方が良さそうです。
動作が不安定で全然使えない場合が多かったです。
古いノートPCを用意するか、USB接続のROMライタを購入したほうがいいです。

秋○電子の自作ROMライタは256kbまでしか焼けませんのでご注意を。
今となっては値段も安くないですから他社製品がいいかな？
  • その2では実際にROMチューンをしてみます。<br /> バイナリエディタは16進数だし、アドレスわからんし面倒だー!!　という方が大半でしょう。<br /> <br /> ここからはまっちゃんさん作成のROMEDITORというソフトを使って説明します。<br /> <br /> 市販ソフト以上の使いやすさを備えたROMチューンソフトです。<br /> <br /> 残念ながら現在ホームページは閉鎖されてしまいました。<br /> <br /> このROMEDITORはアドレスファイルが車種別に用意されているため日産車のほとんどに対応できます。<br /> <br /> HP11はアドレスファイルが提供されていませんでしたので、自分で作成しました。<br /> 汎用性が高いので色々な車種を作ってしまいました(^^；<br /> <br /> 　
    1:その2では実際にROMチ ...
  • アドレスファイルとHP11プリメーラのノーマルデータを読み込んだ画面です。<br /> <br /> フルコンやE-Manageの編集ソフトと同様に<br /> 項目別に表示されるのでわかりやすいですね。<br /> <br /> ちなみにこの写真はハイオク燃料マップです。<br /> 左端にアドレス表示<br /> 右の"回転数"のスケールは回転格子<br /> 下の"加給圧"のスケールはTP格子です。<br /> <br /> 一般的な10進数に変換されているため判り易いですね。<br /> 直接数値を入れることで変更できます。<br /> <br /> マップの見方はバイナリエディタの時と同様です。<br /> 高負荷、高回転時は右下の値を読みます。<br /> <br /> <br /> A/Fが薄くなるとパワーが上がります。<br /> ただし、ノッキングは出易くなります。<br /> 低回転は増量、高回転は減量すると良いでしょう。<br /> <br /> ちなみにECUはROM読み出しの際に4点補間をします。<br /> <br /> 例として6400回転以上の高負荷時の場合、<br /> 右下の4点の値 166,166,163,163を平均して処理をしています。<br /> <br /> 点火時期も同様に4点で補間をしています。
    2:アドレスファイルとHP1 ...
  • 続いてハイオク点火マップです。<br /> スケールの解釈は燃料マップと同様です。<br /> 128以上の値の領域がフィードバック領域です。<br /> 点火マップは1=1度です。<br /> <br /> 点火時期は進角(=増やす)させるとトルク感が増します。<br /> <br /> 遅角させるとトルク感は減少しますが、<br /> エンジンがスムーズ回ります。<br /> <br /> 点火時期を進めすぎるとノッキングが出易くなります。<br /> <br /> 全体的に進角する方向でセッティングするのがよいでしょう。<br /> ちなみにSR20DEは点火時期を進めてもノッキングが出ません。<br /> いや、出ないって訳じゃないか。<br /> 進めすぎると遅くなります。<br /> <br /> 私の場合高回転のフィールを良くしたいので<br /> 高回転はほとんど変更しません。<br /> (相対的に遅角させる。)<br /> <br /> 代わりに高回転は燃料を減量します。
    3:続いてハイオク点火マップ ...
  • GLOBALの項目ではその他各種変更が出来ます。<br /> <br /> 赤枠以外の項目は確認していません。<br /> (S14アドレスにオフセット載せただけ)<br /> ですので、スピード、レブ、加速増量のみ説明します。<br /> <br /> レブリミッター1 レブリミットが掛かる回転数<br /> レブリミッター2 レブリミットから回復する回転数<br /> <br /> スピードリミッター1 スピードリミットの掛かる速度<br /> スピードリミッター2 スピードリミットの回復する速度<br /> <br /> 加速増量 各回転域で燃料全噴射する負荷値<br /> ここは全噴射させないために"255"で埋めます。<br /> これを変更するだけでノーマルより若干燃料は薄くなりますので注意。
    4:GLOBALの項目ではそ ...
  • とりあえず、マージンのあるデータを載せます。<br /> <br /> 上が変更後、下がノーマルです。<br /> 点火時期のみ変更します。<br /> これでも結構体感できると思います。<br /> ちなみにこのデータは某有名どころのROMデータです。<br /> 燃料マップは変わっていませんでした。<br /> こんなんでも体感出来るんだからある意味プロの仕事でしょうか?<br /> 見る人によってはやっつけ仕事と思われるかも？<br /> ま、値段安いし仕方ないか。<br /> 某オクで出てるやつですよ。<br /> <br /> このROMはレブリミットが7500に変更されています。<br /> そのため回転格子は6400から7500に変更されています。<br /> <br /> 回転格子は必ず変更する必要はありませんが、例えばレブ8000に変更して回転格子が6400止まりの場合6400以上の回転域はずっと同じマップを読むことになります。<br /> <br /> 細かく制御したい場合は回転数の間隔を400刻みから500刻みに変更するなどして対応してください。<br /> 回転格子は不等ピッチでも大丈夫です。<br /> <br /> 慣れるまでは点火時期を数度動かすところから<br /> はじめましょう。<br /> ただし、イタズラに進角はさせないでください。<br /> どんなに進角させても3割程度です。<br /> <br /> でないと初めのうちはどんどん進角させて何だか良くわからないスパイラルに陥る可能性大です。<br /> 判らなくなったら全体的に少し遅角(2度とか)してみるといいです。<br /> <br /> そしたら、あらビックリ！スムーズで速いじゃん！<br /> ってなオチが待ってます。<br /> 押してだめなら引いてみろ、ですね。普通は逆か(^^；
    6:とりあえず、マージンのあ ...
  • 肝心なことを書くのを忘れてました。<br /> <br /> 使用するROMは27C256Kまたは27C512Kです。<br /> 使用する追加基盤によって異なります。<br /> <br /> ROMライターは27C512KB対応のものを揃えた方がよいです。<br /> 私はロジパックのPalette-11 HANDY を使用しています。<br /> <br /> お勧めはGRIDのChipMAXやエイテックのスマートライターです。<br /> このふたつは対応ROMも多くアダプタも多彩です。<br /> 値段は少々高めですが、安定動作しますから確実です。<br /> <br /> 最近はフラッシュROMライタも安くなっているのでこれもお勧めです。<br /> BURN1とかBURN2も安いですよね。<br /> ROMが焼けないのが難点ですが。<br /> <br /> また、シリアルポート接続のROMライタはUSBシリアル変換は使わない方が良さそうです。<br /> 動作が不安定で全然使えない場合が多かったです。<br /> 古いノートPCを用意するか、USB接続のROMライタを購入したほうがいいです。<br /> <br /> 秋○電子の自作ROMライタは256kbまでしか焼けませんのでご注意を。<br /> 今となっては値段も安くないですから他社製品がいいかな？
    7:肝心なことを書くのを忘れ ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年02月20日
   

プロフィール

GRカローラでサーキットを走ってます。 オイルの検証も色々してます。 焙煎小屋を建ててコーヒー豆の焙煎もしてます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

nino8446の掲示板

リンク・クリップ

オイル関連インデックス 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/08/20 09:41:49
SDS性状一覧 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/04/05 13:30:45 		 
郡司自動車工業 
カテゴリ：プリメーラ
2006/07/18 23:25:05 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ GRカローラ トヨタ GRカローラ
22式 RZ プラチナホワイトパールマイカ 23年5月納車なので初期の初期版です。 ゴ ...
BMW 5シリーズ ツーリング BMW 5シリーズ ツーリング
次なるディーゼルエンジンオイル＋添加剤被験車 2014年式 523dツーリングモダン ...
ボルボ V60 ボルボ V60
VOLVO V60 D4 SE MY2016 (LDA-FD4204T) フラメンコレッ ...
プジョー 308 (ハッチバック) プジョー 308 (ハッチバック)
プジョー308GTi 250 By Peugeot Sportです。 BMW製1.6Lタ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation