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  9. [CBR250Four] フロントウィンカー＆ポジションランプのLED化 [調布市のＫＡＺ]
調布市のＫＡＺの"CBR250Four SE" [ホンダ CBR250 FOUR (フォア)]
[CBR250Four] フロントウィンカー＆ポジションランプのLED化
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LED化の準備編（ツバを削って小径化）：https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/6116849/note.aspx からの続きです。<br /> <br /> 過去に実施したDIY作業を履歴として残すため、整備手帳にアップします。<br /> # この記事のアップ：2020年12月13日<br /> <br /> フロントウィンカーの球切れを認知したので、このタイミングでLED化してしまうことにします（リヤウィンカー＆ブレーキランプは先にLED化済み）。
LED化の準備編（ツバを削って小径化）：https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/6116849/note.aspx からの続きです。

過去に実施したDIY作業を履歴として残すため、整備手帳にアップします。
# この記事のアップ：2020年12月13日

フロントウィンカーの球切れを認知したので、このタイミングでLED化してしまうことにします（リヤウィンカー＆ブレーキランプは先にLED化済み）。
  • LED化の準備編（ツバを削って小径化）：https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/6116849/note.aspx からの続きです。<br /> <br /> 過去に実施したDIY作業を履歴として残すため、整備手帳にアップします。<br /> # この記事のアップ：2020年12月13日<br /> <br /> フロントウィンカーの球切れを認知したので、このタイミングでLED化してしまうことにします（リヤウィンカー＆ブレーキランプは先にLED化済み）。
    1:LED化の準備編（ツバを ...
  • フロントウィンカー＆ポジションランプ球は、カウル類を取り外すことなく、そのまま素手でソケットにアクセス可能です。<br /> <br /> 画像のように、ヘッドライトの下（フロントフォークの手前）からカウルの内側に手を伸ばせば、電球のソケットを取り出すことができます。
    2:フロントウィンカー＆ポジ ...
  • ソケットをひねって（回転させて）後方に引き抜くと、マウント部分から取り外せます。
    3:ソケットをひねって（回転 ...
  • 準備編（https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/6116849/note.aspx）でツバを削ってあるので、そのままLEDバルブをソケットに差し込みます。<br /> <br /> このLEDバルブはBAY15dダブル（ピン角180°段差あり）という型式のため、ソケットには「ハマるようにしか挿さらない」です。つまりT10型などとは異なり、極性（挿す方向）を気にする必要はありません。
    4:準備編（https:// ...
  • LEDバルブは30連SMD-LEDですが、大きさは電球よりも細く、長さは同等レベルです。<br /> <br /> したがって、ウィンカーレンズの空間内に収まります（レンズとは干渉しません）。
    5:LEDバルブは30連SM ...
  • ソケットの外周部には「爪（＝突起）」があるので、その向きを車体（カウル）側の「切り欠き（＝凹部）」に合わせて挿入します。挿入したら、取り外し時とは反対方向に回転させてロックさせます。<br /> <br /> ※ソケットをカウルに装着する前に、正常作動することの点灯確認をしています。
    6:ソケットの外周部には「爪 ...
  • ポジションランプ（スモールランプ）点灯状態です。画像の撮影は、周囲が明るい昼間の状態ですが、発光していることが分かります。<br /> <br /> ※MC14型CBR250Fourは「IG-ONでヘッドライト自動点灯」という法規要件前のモデルであるため、ライダーが「灯火類OFF」「スモール（ポジション）ランプのみON（ヘッドライトOFF）」「スモール（ポジション）＆ヘッドライトがともにON」の3段階でスイッチ操作を選択する構造となっています。
    7:ポジションランプ（スモー ...
  • ウィンカーを操作したときに発光具合。昼間ですが、「スモール（ポジション）との光量差があること」「視認性に優れていること」を確認しました。<br /> <br /> （～以下は独り言～）<br /> バイク用ではなくクルマ用のLEDバルブの中には、わざわざ抵抗を内蔵させているモデルがあります。装着の際の手間いらずを狙ったことは明らかですが、個人的には「せっかくLED化で消費電力の低減が見込めるのに、わざわざ抵抗を入れてそれがキャンセルされ、しかも発熱が増えるのであんまりメリットないよな～（得られるものは応答性と耐久性くらいか）。」と思ってしまいます…。
    8:ウィンカーを操作したとき ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > LED化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年01月25日
   

プロフィール

「今日も器械体操の練習後、CBR250Fourのメンテ。今回は経年劣化で白色化の激しい無塗装樹脂リヤフェンダーに手を入れます。取り外そうとしたら、最初に左ステップが干渉するので、これを取り外し。次にタンデムステップが干渉するので取り外し。フェンダーをひねってようやく外せました。」
何シテル？   06/22 17:05
調布市のＫＡＺ [読み：ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ（VNHC型）、スバル・エクシーガ（YA5E型）、ホンダ・CBR250Four...

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