■ナビゲーション

調布市のＫＡＺの"CBR250Four SE" [ホンダ CBR250 FOUR (フォア)]

<< KEIYOドライブレコーダー ...

| 記事一覧 |

KEIYOドライブレコーダー ... >>

整備手帳

作業日：2022年12月16日

KEIYOドライブレコーダーの装着（その2）ステーを左右反転して後方カメラを設置

Item: KEIYOドライブレコーダーの装着（その2）ステーを左右反転して後方カメラを設置
Author: 調布市のＫＡＺ

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

KEIYOドライブレコーダーの装着（その2）ステーを左右反転して後方カメラを設置

[大きい写真で見る]

ドラレコ取り付け整備手帳・その1（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/7180997/note.aspx ）からの続き。

プロトのリヤカメラ取り付けステー（※）は、左側マウント用と右側マウント用の両方がリリースされています。ただし、どちらもナンバープレート後方に飛び出るタイプです。

＜※関連記事：パーツレビュー＞
◎プロトのカメラステー → https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/12164238/parts.aspx

[大きい写真で見る]

左側マウント用ステーをそのまま適用する場合のイメージ。

私の場合、リヤカメラは車両右側（かつ、ナンバープレートより後方にハミ出さないよう）に取り付けしたいので、左右反転させることを前提に、あえて左側マウント用ステーを購入しました。

[大きい写真で見る]

プロトの取り付けステーを左右反転させた場合のイメージ。

ステーと一体になっているカメラ取り付け部分（カメラを載せるところ）には後退角が付いてしまいますが（前傾→後傾に）、その分はカメラ側の角度調整代で対応可能です。

[大きい写真で見る]

現物合わせして確認した結果、ステーを左右反転させてもリヤカメラの撮影角度は適切に調整可能であることは分かりました。

ただしMC14型CBR250Four の場合、フェンダーとの干渉を避けるため、リヤカメラをサイド方向にオフセットさせる必要があります（ステーのツルシのままのナンバー取り付け穴では、ポン付けできない）。

[大きい写真で見る]

そこでやむなく、CBRのフェンダー側に取り付け穴を追加工します。

取り付け穴を位置決めしたあと、手持ちのハンドドリルで穴あけして拡径していきます。

[大きい写真で見る]

フェンダーに追加穴を入れて、ステーを固定したところ。

ステー全体に対して片持ちのような固定方法になってしまうことと、取り付けボルト間のピッチが狭いことが懸念されましたが、実際にはガッチリと固定されています。さらにその上からナンバープレートも被（かぶ）さることから、グラつきは生じていません。

[大きい写真で見る]

リヤカメラを取り付けした状態。

当初のもくろみ通り、リヤカメラはナンバープレートより前方に（後方に飛び出さずに）設置できています。

なお、ナンバープレートを固定している左右連結バーは、荷掛けフック用の市販品です（＞ご参考）。

[大きい写真で見る]

別アングルから。
配線作業を終えた状態。

リヤカメラを車両外側にオフセットさせましたが、それよりも外側にタンデム用のグラブバーがあったり、そもそもマフラーがさらに外側にあったりするので、リヤカメラの横方向への張り出しは気になりません（ツーリングネットを掛ける際にも支障はありません）。

整備手帳「その3」に続く。→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/7183560/note.aspx

パーツの取り付け相談をする

<< KEIYOドライブレコーダー ...

| 記事一覧 |

KEIYOドライブレコーダー ... >>

関連リンク

> ホンダ CBR250 FOUR (フォア) トップ

> ホンダ CBR250 FOUR (フォア) パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #エクシーガ [エクシーガtS] 経年劣化でクリア層が剥げたリヤスポイラーの補修・(1)表面の水研ぎ編 https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/1195387/8762814/note.aspx」

何シテル？ 09/04 00:00

調布市のＫＡＺ [ 東京都 ]

調布市のＫＡＺ [読み：ちょうふし_の_かず] と申します。スバル・レヴォーグ（VNHC型）、スバル・エクシーガ（YA5E型）、ホンダ・CBR250Four...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (112) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[自作] タイヤ空洞共鳴音の低減・ハンコックV12evo2を静音タイヤにするカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/10/02 20:28:55
[近況報告・その1] 長女の初レガシィの巻カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/11/09 22:23:24
「”個体差” について考える」の巻カテゴリ：なぐり書き 2010/08/13 19:26:31

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	VNHCレヴォーグ STI Sport# (スバルレヴォーグ) ・注文日： 2023年01月26日・納車日： 2023年07月16日＜↓以下、雪道走 ...
	CBR250Four SE (ホンダ CBR250 FOUR (フォア)) 学生の頃に新車で購入して以来、ずっとワンオーナーで乗り続けているバイク、CBR250FG ...
	エクシーガｔS （年改区分：Eタイプ） (スバルエクシーガ) YA5A型エクシーガGT（年改区分：Aタイプのターボ車）からの乗り換えです。2012年8 ...
	モンキーR改（2種登録） (ホンダモンキーR) レッドバロンで中古のモンキーRを購入後、エンジン全バラシ。 ◎武川88ccボアアッ ...