XIKER XIKER CVTセレクトノブカバー（赤革/黒革、赤色ステッチ）  

・注文日： 2024年05月27日
・到着日： 2024年05月29日
・装着日： 2024年05月29日

■概要
VNレヴォーグのCVTセレクトノブに被せるカバーです。赤色と黒色の2色仕様で、ステッチは赤色です。装着に際し、ユーザーが最後の縫製を行う必要があります。

■特徴
車種別専用設計となっており、VNレヴォーグにフィットします（他の適用車種は後述）。色合いは、赤色（トップ）/黒色（側面）/赤色（ステッチ）、となっています。1箇所を除き、ほぼ全体が縫製された状態でリリースされています。ユーザーがセレクトノブにカバーを被（かぶ）せたあと、残った最後の1箇所を縫製して仕上げます。触れ込みによると、以下の特徴を有しています。
　・臭いが無く柔らかで使い心地が良い
　・耐摩耗性に優れる（スリ傷に強い）
　・耐水性あり（汗を吸い取る機能あり ← ホンマかいな？）

◎適用車種
　　・レヴォーグ（VN型）
　　・フォレスター（SK型）
　　・アウトバック（BT型）
　　・インプレッサ＆インプレッサスポーツ（GK型/GT型）
◎材質： PUレザー
◎配色： 赤色/黒色、ステッチは赤色

■インプレッション
ラインオフ状態の純正シフトノブは、やや滑りやすいと感じたこと、手に触れた際に硬質感があったこと…などから、今回はカバーを装着することで肌触りや操作タッチを変えることにしました。装着にあたり、ユーザーが最後の縫製をする必要がありますが、難易度が高いわけでもなく、大した手間ではありません。

＜関連整備手帳＞
CVTセレクトノブに「赤色/黒色」のレザーカバーを装着（ステッチは赤色） → https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/3465748/7817188/note.aspx

装着後の感想は、ステッチの糸が（ステッチとしては）やや太めなので、セレクトノブを握った際にはステッチとの接触感がやや強め…と感じます。そのため、（すでに装着完了していますが）セレクトノブ（頂面）と、このカバー（裏面）との間に、薄手の低反発クッションやスポンジを挿入してからカバーを装着すると良かったな…と思いました（手のひらの「振れ心地」を改善するため）。

そのほか「見栄え」としては、当方の車両はすでにスエードの赤色ステアリングカバーを装着済みで、フロアマットの縁取りも赤色としているため、室内の「差し色」のさりげない統一感が取れた点も大きいです。