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2023年03月26日

日本独自な軽プレミアム

Item: 日本独自な 軽プレミアム
Rating: 5
Author: feri

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	静寂性は、過去の愛車のうち、最高です。タイヤ含めた総合的なバランスが非常に良いです。発進時のなめらかさ、低速からのトルクも余裕。ACC、ブレーキホールドも、前愛車を越えた安心感。アイドリングストップも、鬱陶しさ少ないです。
不満な点	エンジン音は、ちょっと回すと、660ccですね。エコモードが「アイドリングストップ」＋「エコエンジン制御」がセットになっていること。
総評	予想以上のプレミアム感です。日本の誇る、軽自動車規格。いろんな車種がある中で、特徴あるかと。 RS(CVT）とプレミアムツアラーと迷いましたが、同じ価格なので、「カッコいい方」にしました。

項目別評価

デザイン	5 かわいい、カッコいい。塊感のあるブリティッシュグリーンも良いですね。前席ドアを閉めたときの音、欧州車並です。ただし、後席は軽自動車並？どう作り分けてるかって、驚くほど差があります。
走行性能	5 ハンドリングは素直。トール系の車種のような、ロール感は無。低い回転数のトルクが素晴らしい。エンジン音が気にならない領域だけで走ると、高級感が良いですね。
乗り心地	5 足回りは、多少ひょこひょこと収まり悪さがあります。が、強い入力は受け止めます。タイヤとの相性も良いかも。
積載性	5
燃費	4 ？16〜17km/Lぐらいでしょうか。
価格	4 軽としては高価なんでしょう。欧州の小型車と比較すれば、装備含めて似たようなものかと。

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Posted at 2023/03/26 23:36:44

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