フロントガラス周辺の配線

レザー探知機受光部からの信号ケーブル、レーダー探知機の電源ケーブル、ETC関連の信号ケーブルがフロントガラスとダッシュボードの境目を通っている。最初の配線工事のときはケーブル全体を布テープで覆ってはめ込んでいたためビビリ音はしていなかった。配線工事のやり直しなどして布テープの皮膜を取り除いて配線していたところ走行中にビビリ音が発生するようになってきました。ときどきする程度でしたが音は気になるためビビリ音の低減処置をしなければと思いつつ何ヶ月も経ってしまいます。偶然ビビリ音低減モールなるものを知り試してみることにします。単純に押さえ込むだけでビビリ音の消失までの効果があるか疑わしいのですが面倒などので大いに期待して購入し施工してみることにします。

モールは少し余裕を持たせているようでフォレスターには長めです。仮止めしてから長さを調整し、助手席側から取りかかります。

ケーブルがあると少し浮きシワが心配になります。丁寧にはめ込んでいくとそれほど気にならない程度に収まります。

先が丸めで反り返っているコテで軽く押さえつけつつ埋めていきます。シワが気になるので平す感じで押すときれいに仕上がってきました。パネルなど外すときの道具もこういう使い方がありました。指先ではやり難い作業もはかどります。

両端の仕上がり具合が気になります。何処でモールを切ろうか迷いつつその場でカットしました。夏冬の膨張を考えるとこれで良いのか迷いました。

ケーブルが短いため無理をしている部分はモールも少し難しくなる感じですが、後から見るときれいに収まっています。

フロントの視界の確保から乱反射や光沢からの反射は運転に差し支えるので困るのですがその心配はないようです。

使用した工具です。取り敢えず運転して様子をみます。配線仕直しで一度取り除く予定なので再使用の施工などのデータが得られると思います。