レーダー＆レーザー探知機取り外し

LS-700 を取り外しました。
理由は純正Panasonicナビの誤作動等の問題の所在を比較検討するためです。
取り外し作業は大掛かりになるため晴れた余裕のある日を選びます。いつまでも取り外しておきたいわけではないのでフォレスターの利用状況を考慮して学校が春休みなる時期を選びます。正直なところ面倒で嫌なのですが、あれこれ勘繰られるのも避けたいため新車納入時の姿に戻します。
今までに何回も取り付け位置を変えたり、取り外して運用しています。その時にもナビの誤作動など様々な症状を起こしているため原因は他にあるのではないかと推察しています。

レザー探知機のユニット、本体ユニットの２つです。これに電源取り出しのユニットが加わり全部で３点になります。

取り外したOBDIIポート接続ケーブル。
写真の上、中央付近にある白い台形の部分が接続する端子（ソケット）になります。ここに繋ぐためアクセルとブレーキの操作で足を移動するときつま先が当たることがありました。

LS - 700s 本体、レザー受光部、OBDIIポート接続ケーブル。 これでワンセットになります。

このごちゃごちゃしたコード全てがレーダー＆レーザー探知機のコードです。コードが余りすぎて設置するときコードをしまう所に悩みました。
OBDIIポートと右足が接触して気を遣いました。これでその心配がなくなります。次に取り付けるときはここから電源を取らないことにします。

何箇所かに分けてコードを括り付けていました。外したりテープを剥がしたりする作業に手間取ります。

リアカメラの配線だけは残します。独立しているとこういうとき助かります。
Aピラーを外すのが毎回ちょっと面倒です。ここを外しすぎると固定する樹脂部分が緩くなり走行中に外れやすくなり危険です。できるだけかまわない方が良いと感じています。