この楽しさはどこから？

なにっ‼️
プーリーを対策後に交換して
この激変ぶり？？？
信じられんww
原因はこの暑さかも（≧∇≦）
暫くそこの木陰で涼んだ方が(^^;;

大将❗️

自分がダレてる時は何に乗っても一緒でやんすけどね（笑）

木陰は虫が多くて無理無理（笑）

CG誌の2001年3月号（15年前）の古本が届いたので、改めて読んでいたのですが、
１４７の開発にあたっては先行していた１５６の主要部分を流用しつつも１５６の弱点をつぶし
さらに１４７独自の味を出すべくあちこち変えられていたように書いてあります。
また別の本には開発時のテストドライバーによるニュルでのテストについても。

１４７は出来合いのものを組み合わせて「いっちょ上がり」に作ったように見えますが、
実はプランの段階から非常に手間暇をかけて作り上げられたモデルなんですよね。

結果として当時のライバル、VWゴルフとAUDI A3を差し置いて、ヨーロッパカーオブザイヤーも獲った。

2001年3月のCG誌に出てくる写真はグリジオスターリングの3ドアです♪

esさん
コメントありがとうございます。

その後のエンジンの調子はまったくもって大丈夫です。またesさんから譲っていただいたソレノイドも問題なく動作しているようです。ホントに色々、有難うございました。

完成域の？ツインスパークエンジンの美味しいところを味わえる、MTはやはり良いですね、、、ロドスタやゴルフのようなカチカチした締まった感じはやや劣るかもしれませんが、踊るように走る、あの空飛ぶマントバ人、タツィオ・ヌヴォラーリの走りがイメージできるような、単に浮遊感だけではなくエンジンからくる走りの高揚感が詰め込まれた楽しい車です。
とまあ、最近、かじったばかりの知識をひけらかす程、詳しい訳ではありませんが、一つのメーカーの歴史でこれほど多彩で情熱的で、まるでレースの興奮ってこんな感じかな、と思わせてくれるような、、、そんなブランドを知りません。

そういえば昨夜、BSの再放送、世界一人歩きでイタリアの「ベローナ」というロミオとジュリエット由来の街が紹介されていました。
外国旅行に興味がない私でしたが、本気で行ってみたいと思った街でした。なんといってもロミオとジュリエットの街ですから、、、(*^^*)

愛しあうことを大切にしている情熱の街だそうです。前世はイタリア人だったのかな、と馬鹿な事を妄想するほどイタリアにハマっています。
だからいつかはベスパも欲しいし、１５５は今後、最も欲しい車の一つになっています。

ENGINE誌でアルファの特集記事にあった見出し、、、「アルファには愛がある」、、、けだし名言だと思います。

そう言われるとちょっと乗ってみたいなぁ(^-^)

トモさん、こんばんは〜〜(*^^*)

アルファははじめ雰囲気で乗るつもりでしたが、走りにハマります、間違いなく！

そして走っている内に、柄にもなく赤い車体色を選びたくなりました。オシャレ度で言えば、これ程オシャレなクルマのブランドは他に思いあたりません、、、唯一あるとすればマセラティでしょうか、、、