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私のシトロエンBXのボンネットを開けて運転席側（右ハンドルです。）のウィンドウオッシャー液のタンクにヒビが入っておりまして、イーベイなどで探してはいたのですがなかなか見つからず、昔デンソーあたりで発売されたいて袋型のウオッシャー液入れのデッドストックとかないかななんて思っていたんですが、三芳某所の社長からである指摘を受けその部品を探している過程で、灯台下暗し的なショップでウオッシャータンクを発見！しかも左右とも在庫しているので本当に何年振りかで海外通販をしてしまいました。



ものすごく高かったけれどもワイパーアームのウオッシャーノズルも発見したので買っちゃいました。


三芳某所でヒビが入っているから新品はまず手に入らないので程度のいい中古を探して置くようにご指示を受けたフロントストラットアッパーマウント（95 563 928 SUSPENSION CYLINDER SUPPORT）見た目は結構ボロだけどゴムの部分は意外とまともかも。ゴムの部品の中古なんて信用できないけど新品が手に入らないので仕方がありませんね。モダンな家具屋さんで取り扱っているリビルド品も興味があるけど価格が書いていなくてお問合せくださいってのがねえ。清瀬にお店があった頃なら車で10分で行けるので、直接お伺いしてSさんにお話を聞いてくるのだけど。。。。

三芳某所でも最近ヒビが入っているBXが増えていて不安で交換を考えるオーナーが多いとのことで最近も一台中古のアッパーマウントを持ち込みで交換したとのこと。
そのうちヒビが出てからアッパーマウントが迫り上がってきて左右の高さが違ってくるかもよなんて社長に脅されました。
みんとものBin Bridgeさんも昨年トラブルに見舞われていらっしゃいますし、以前友人のエクザンティアのアッパーマウント崩壊も目の当たりにしているのでやっぱり心配ですよね。


おまけとして箱の中にHARIBO的なグミのようなものが入っていました。2CVのパーツでお世話になっていたDer franzoseもおまけでグミを送ってきていましたがあっちの人たちはグミが好きなんですねえ。

円安のご時世海外通販から遠ざかっておりましたがドルに比べるとユーロは多少割安感はありますが、送料も以前よりだいぶ高くなっているように感じますし、今後はBXにトラブルが起こらないことを祈っております。

ハリボはバケツで買って職場に置いてあるので毎日食べてるんですが、こっちのグミは久しぶりです。


7月の初旬に注文したBXのオルタネーターがやっと届きました。


Valeoの純正リビルト品らしい。今まで付いていた三菱のものとはちょっと見た目が違うけどきっと問題ないんでしょう。


それともう一つ。ムスタングマッハ1栃木県警の高速パトカー買っちゃいました。本当にムスタングが止まらないよ。

ちょっと前に注文したプラグが届きました。
NGKはメイドインジャパンなので太平洋を二回渡ったことになりますね。
デンソーのイリジウムはメイドイン宇佐と表記があるので初めて太平洋を渡ったわけですね。

でもなんでアメリカで買って送料込みでも日本で買うより安いんだろう？

今回のマグネットシートはいかにもな、しかもいい感じのアメ車ですね。

某海外の自動車部品通販サイトから届いていた割引クーポンの期限が近くなってきたので久々にサイトをのぞいてみました。
特に買いたいものはなかったのですが、見ているうちにデンソーやNGKのプラグが安いのに気がつきました。
デンソーのイリジウムなんか一本400円代、NGKのフツーのプラグは一本150円くらい。

割引を考えなくてもロードスター用のイリジウム4本とジャガー用のフツーのプラグ6本送料込みで日本の通販サイトでイリジウム4本買うのよりも安いんだよねえ。

ということで久々に海外通販しちゃいました。

久々の海外通販したものが届きました。ROCKAUTO.COMは早く届くのでいいよなあ。


ジャガーのオイルプレッシャースイッチと送料が変わらない範囲でオイルフィルターを二つ。去年も換えたんだけどまた最近調子が悪いんですよ。今日もオイルプレッシャーゲージが全く動かず警告灯が点きっぱなしなので、ボンネットを開けてオイルフィラーキャップを外して中を覗いてみるとカムにはちゃんとオイルが回っている。気にしなければいいんだろうけど警告灯点きっぱなしってのは気持ち悪いですからね。


ROCKAUTO名物のマグネットシートはこんなのが入っていました。

後はタイヤを用意すればジャガーは点検に出せます。
タイヤはピレリのP7かトーヨーのプロクセスかまたミシュランにするか悩んでいるところです。