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2022年03月04日

スタッドレスの寿命

スタッドレスの寿命 4シーズン目の中古165\70-14 DL WinterMAXX。溝はまだあり、指で押すと一応弾力感も残ってる。一方2月のSUGOウインタートライアルオートテストの雪上走行ではグリップ感が希薄で、廃棄か1年延命かで悩むところ。


とりあえず中華製の怪しげな硬度計(硬度汁?)を購入し、客観的にゴムの硬さを測ると56〜60。硬度60で冬タイヤとしての危険領域らしい。


せっかくなので、他のタイヤも測ってみる。
2年モノのBSネクストリー175/65-14→61。感触はかなり柔らかい。


2年モノYHブルーアース175/65-14→63。これも感触は柔らかい。数値上は僅かな差だけど、触るとネクストリーの方がより柔らかく、2〜3の違いはハッキリわかる。


1年モノBS RE71RS225/45-17(2部山)→66〜70。感触はカチカチで、熱が入っても当初のグリップは期待できなさそう😭。


結局、冬タイヤとして賞味期限切れなので、滑らせて遊んでみる。


10分✖️1本目。意外にもブロック飛びなどはなし。


10分✖️3本目でリア2本がダメに。
ブロック飛びはなく、内部構造から破壊されてる。


フロントタイヤをリアにまわして、さらに10分✖️1本でもう1本ダメになり終了。


3本ともトレッド摩耗より先に構造部がダメになった。特殊な使い方とはいえ、年数相応に内部劣化も進んでたと思う。命を預けるパーツなんで、タイヤ寿命で迷ったら交換デスネ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/03/06 10:22:27

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この記事へのコメント

2022年3月6日 14:17
こんにちは。
そうですよね。見た目は大丈夫と思っても年数がたてばやはり落ちていますね。

スタッドレスは関東の人間からだと判断が難しいですね。

自分のバモスで使っていたスタッドレスもそろそろかも?と思っています。

来週は富士でお会いできるのを楽しみにしております。
コメントへの返答
2022年3月6日 15:41
こんにちは!
スタッドレスは使用頻度が低いので、モッタイナイ精神との葛藤がありました(笑)。

富士は前日からのダブル参加なんですね。
2日目になりますが、当日はよろしくお願いします!!

プロフィール

「[整備] #GR86 Frバンパーホールカバー穴あけ(2回目) https://minkara.carview.co.jp/userid/1343516/car/3742892/8298401/note.aspx
何シテル?   07/13 22:08
joasanです。よろしくお願いします。
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