ダイハツ(純正) ソニカ純正リアスタビライザー  

フロントのスタビライザーと同時装着しました。
構成部品も少なく、取り付けも非常に簡単です。
取り付けには以下の部品が必要です。

・スタビライザー本体
48083-B2010 スタビライザ バー RR
・取り付けボルト
91552-81025 ボルト，フランジ × 4

当初トーションビームになぜスタビライザーが存在するのかわかりませんでした。
スタビライザーって独立した左右のサスペンションの動きの差が大きくなった場合、その動きを抑える事によってロール量を減らすためのものと解釈していました。
そもそもトーションビームは左右が連結されているので何で？と思ったら、捻じれ剛性を上げる事によって左右の動きの差を抑えるという事だったんですね。
実はリアがトーションビームの車はエッセが初めてだったりします。

効果についてはフロントスタビライザーと同時装着なので、フロントの方に書いたのと同じです。
ただ効果としてはフロントの方が大きいだろうなぁという気はします。
それでも簡単に取り付けできるので、フロント取り付けるならリアもセットでって感じですね。