ダイハツ(純正) ソニカ純正フロントスタビライザー  

エッセはノーマル状態ではスタビライザーが付いていません。
ただ他車種のスタビライザーが流用できると知りました。
タイヤをインチアップしてタイヤが勝ち過ぎている状態だったので、少しでも改善できればと取り付けました。
選んだのは流用できる中では一番径の太いソニカ用としました。
なおエッセに取り付けるには以下の部品が必要となります。

・スタビライザー本体
48811-B2050 スタビライザ バー FR
・ブラケット類
48815-B2050 フロントスタビライザバー ブシュ NO.1 × 2
48824-B2010 スタビライザ ブラケット FR × 2
91671-80820 フランジボルト × 4
・スタビリンク類
48821-B2010 フロントスタビライザ リンクSUB-ASSY × 2
90041-70392 ナット・ヘキサゴン × 2
90042-09141 ワッシャ × 2
90042-09159 ワッシャ × 4
90043-85185 フロントスタビライザバー ブシュ × 4
94183-60801 ナット・ロック × 2

取り付けるにはメンバーを下げる必要があり、ちょっと難易度は高いかもです。
またスタビリンクはそのままだと角度がきつくなってしまうので、少し考える必要があります。

取り付けた効果としてはタイトコーナーでロール量が減って面白くなりました。
リアもスタビライザーを付けたのでフロントだけの効果ではないと思いますが、なかなか良いです。
ただダンパーやスプリングはノーマルのままだったので、やっぱり足回り全体をアップグレードしないとと逆に思ったりしましたが（笑）
純正部品という事もありそんなに高額ではないので、もうちょっとロールを減らしたいといった方にはお勧めです。