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なぜ敢えてV35スカイラインを選んだのか...

おすすめ度： 5

満足している点
・スタイル、パッケージング、安全性が非常に良くバランスされている
　(詳細は総評をご覧下さい)
・エクストロイドCVTの完成度の高さ、燃費が良くマニュアルモードでの
変速レスポンスの良さはこの車でしか味わえないでしょう
・非常に優れた超高速域での安定性、雨の高速でも全く不安無く走れます
・ブレンボや対抗ピストン不要と思わせる程非常に良く効くブレーキ
・長いホイルベースの割に、非常に小回りがきく為、狭い裏道にも入れる
・質素だがドライビングに集中出来るインテリア
・一日中運転しても疲れないシート
・80Lタンクの為、給油１回あたりの航続距離が長い
・サンルーフが大きく、チルトアップ時の風の巻き込みが無い
・オーディオのステアリングSWが使いやすい
不満な点
・内装の質感がもう少し向上すると良い
・オーディオの拡張性・汎用性が乏しい
総評
なぜ敢えてV35スカイラインを選んだのか？

１．理想的な高効率パッケージング
V35の特徴として私が最も気に入っているのは、実に綿密に計算されたパッケージングです。

1)コンパクトな外形寸法(自車M/C前:全長4675x全幅1750x全高1470)
2)大人な４人乗車でもゆとりの室内空間
3)475Lの大容量トランク
4)CD値0.27&FRゼロリフト
5)満タン80Lの大容量燃料タンク

1)～5)を全て満たす乗用車は、国産・輸入を問わず他には無いでしょう。
要するに、５ナンバーサイズの全長故の取り回しの良さと、長距離走行での快適性を
非常に高いレベルで両立を実現する、非常に優れた素性を持って生まれた車なのです。

２．安全性
JNCAPでの運転席・助手席共6star評価と100km/hからの制動距離40m*という事実が
V35の安全性を実証しています。

３．スタイリング
私には上記のパッケージングを満たしなおかつ非常に魅力的に感じられます。
写真だけ見て毛嫌いしている方は、一度実車を良くご覧になって下さい。
見るたびに味わいのあるスタイリングだと思いませんか？
　（もちろん好みの問題ですが・・・）

以上３点、私が車に求める最も大事な３つの基本要素が非常に優れている事が、
最終的にV35スカイラインを選んだ理由です。

もちろん他にも、VQエンジンや新世代４輪マルチリンクサスペンション、エクストロイドCVTなど
日産車独自の走りの良さを期待しての事は言うまでも有りません。

インテリアの質感やオーデイオの拡張性など一部要改善と思われる点も有りましたが
11月のマイナーチェンジで我々初期型ユーザーからの不満点をそつなく解消して
現行型は総合的に非常に魅力のある車になったと思います。
（これから買う人がチョット羨ましいです）

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