三菱 アウトランダーPHEV

ユーザー評価： 4.6

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EV走行距離の向上 - アウトランダーPHEV

マイカー

EV走行距離の向上

三菱 アウトランダーPHEV

おすすめ度： 4

満足している点
GG2Wからの乗り換えですが、EV走行距離が大幅に向上して日常の使い勝手が格段に良くなった。
不満な点
GG2Wに比較してEV走行出来るにもかかわらず、エンジンがかかってしまうことがある。
エンジン排気量は2.0Lで十分だった。
充電料金の表示がなくなった。
総評
車重が重くなったがパワフルは走りは気持ち良い。
ロングドライブは楽になったが、日常の取り回しが若干悪くなった。
総合的には良い車に仕上がっている。
デザイン
4
デザインは良く、気に入っている。
オプションのホワイトダイヤモンドを選択したが、
バンパーとボディの塗装色にズレが出ているのが残念。
走行性能
5
パワーモードの加速は圧巻。
とても使いやすい。
乗り心地
4
乗りごごちは若干かため。
特に不満はないが、20インチの必要性があったのかは疑問。
積載性
3
7人乗りを歓迎したが、実際はの使い勝手は最悪。
５人乗り状態でも荷室は狭い。
燃費
4
燃費は大変満足。2トンを超えた車とは思えない。
価格
4
価格の割にナビシステムが使えない。
ナビやインフォメーション作りこみが甘い。
動力性能が良いだけに残念な感じに仕上がっている。
故障経験
ナビの誤動作（バグ？）で登録地点や履歴が消える。目的地案内も途中でしなくなる。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1352421/blog/46020982/

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