CB50S仕上げ＆青ゴリラこまごま

LEDウィンカーが多少照度に不安があるものの、正常作動するようになりましたので
いよいよ公道デビューも間近です。

自賠責に加入して･･･









最後に新品ホーンを取り付けて完成！

・・・とは言っても相変わらず「盆栽」なわけですが。

マフラーエンドに要らん穴が沢山開けてあってかなりうるさいので
パテか何かで塞ぐ予定です。






続いて青ゴリラ。

乾坤一擲、タコメーターギヤセット購入です！
何故かブルーアルマイト仕様が安いという不思議。
車体色とも合うので◎

・・・でも高いなあ。
この後４Ｌモンキー用に武川の同セット買わなくちゃいけないorz







装着図。
ここで生まれて初めて「トルクレンチ」なるものを使用。
1ｋｇ・ｍのトルクってけっこう強いんですね。







エンジン始動して確認。
ネット上にはMB-5メーターの資料がなく、ホンダ2stだから
ギヤ比1：4だろうと推定しましたがその通りだったようです。
違ってたら諭吉１枚無駄になるところでした。

・・・しかしメーター汚なすぎ。
MB-5メーターは容易に分解できるのでもう一度清掃
しなくてはいけません。


バッテリーケースも12V用に交換します。





結局マフラーは純正にもどしました。
サイドバックをつけるのでなければアップマフラーでも問題ありませんし、
社外品は「静か」を謳っていてもどれも爆音仕様。
SL70のマフラーでも入手できればそれにするのですけども。