代用液体ガスケット

エンジン再換装後、アイドリングが2,000回転前後になってしまったCB50S。
アイドルスクリューを絞って1,500回転前後にするとボコってエンストしてしまいます。

多分インマニから二次空気を吸っているんだろうなー。
でもガスケットは裂けてダメになっちゃったし、どうしようかな？
そこで思いついたのがこれ。

「ビンボーDIYのホワイトナイト」こと「バスコークＮ」。

ネットで調べてみると結構代用実績がありました。
ただし実績は旧モデル「バスコーク」のものばかり。
この旧モデル、臭いがキツめなかわりに耐熱200度だそうです。
ちなみに現モデルは耐熱120度。臭くてもいいから200度であって欲しかったなー。

まあ、ダメでも致命傷にはならないでしょうと楽観して塗り塗りしました。

寒いので簡単には乾かないでしょう。
試運転はまた明日！










まだ日が高いのでラクーンのパーツにちょっと手を入れました。

錆があまりに酷いんで怒りのサンポール攻撃！
しばらく放置してから真鍮ブラシでゴシゴシ。
結構落ちました。
中和のためにマジックリンでよーく洗います。

（画像はサンポール攻撃前）

錆びないうちにサフを吹いておかなくては。