ラクーン・レストア日記29「ウレタンクリア塗装」

「繁忙期応援」も終わりましたがGWも終わり。
明日から楽しい月次処理が待ってます・・・はぁ。

今日は思い切って燃料タンクとリヤカウルのクリア塗装を決行します！

BPC-8Kを物置から引っ張り出して防音のダンボール箱を被せます。
スプレーガンはどちらにしようかな？
左：イワタW50-124BPG　右：中華製コピーガン
見た目はあまり変わりませんが値段が15：1。
もともとW50で全てまかなっていたのですが、
紛失してしまって勝負で中華ガンを購入しました。
運良くこれが当たりロットで問題なく使えたのですが
ある日ひょっこりW50発見。
あわてて再購入しなくて良かった・・・





せっかくなので、久しぶりにW50を使うことにします。２液を混ぜてコンプレッサーＯＮ！
ダンボール箱を被せてありますがせいぜい気休め、辺りに爆音が響きます。
モーター音の嫌いな毛達磨は一目散に逃走。家の中から出てきません。
ブシュー！ブシュー！
調子よく塗れますが、悪臭と爆音が酷いので相当な近所迷惑。
サッサと終わらせないと。

リヤカウル。
濡れ濡れのツヤでうまくいきました！
左側後部に毛達磨の毛が付着していますが、
針の先で除去成功。








燃料タンク右側。
こっちもうまくいきました。撮影者が映っていますｗ










燃料タンク左側。
うわあ・・・やっちまいましたorz
乾燥させてから地道にペーパーがけですね。









指触可になるまでにハーネスを仕上げちゃいましょう。

ゴチャゴチャ汚いですが接続は終了。
ライトケース内に押し込むのが嫌だったので、ちょっと
怖い気もしますが燃料タンク下のオイルタンク撤去跡の
空間に接続部を集めました。
あとはキー配線を250型４極コネクタに変えて、接続部の
塊りを防水布（壊れた雨傘の生地）で包めば完成。






このエンジンは40年物の6Vなので12V化します。
方法はお約束の「12Vレギュレーター化」です。

ただし、今までは中古とはいえホンダ純正品を
使いましたが、今回は新品中華製。
いつまで持つかなあ・・・






あとは部品を待つだけ。ウ○ビックさん、早くしてね！