PIRELLI CINTURATO P1 VERDEインプレ

ちなみにこのミラ、タイヤ履歴はRE86→GグリッドⅡ→RE01→AD07→RE11と
オーバースペックなハイグリップ系ばかり（若かったな・・・）。スタンダード系は初めて。

【総評】
「安かろう悪かろう」ではなく、コストパフォーマンスにきわめて優れたスタンダードタイヤ。

【満足している点】
・騒音と振動、乗り心地が劇的に改善。ピレリノイズ？ﾅﾆｿﾚｵｲｼｲﾉ？
　（そりゃ前タイヤがグリップ命・快適性無視のRE11だから当たり前なんですが）。
・縦横どちらのグリップ力も必要十分。コーナーを飛ばしてもスキール音なし。
・応答性も極端ではなく、かと言ってダルくもなく良好。
・転がる転がる、でも制動掛けると不安なくきちんと止まる。

【不満な点】
・ゼロ発進時のトラクション（そりゃ前タイヤが・・・以下略）。
・メイドイン・チャイナの不安

スタンダードタイヤ＝スキール音と思っていたわたしにとってクラウンに履いたAE-01、
そしてこのP1と（いいほうに）意外な結果に終わりました。
技術の進化って本当にすごいですね。

昨晩ちょっと外出した時に気が付いたのですが、やけにステアリングが右に取られる。
何だかなー空気圧間違えたかなーと思いつつ今朝見てみるとエア抜け。
大丈夫だろうと交換しなかった自分が悪いんですがバルブ部分から空気がダダ漏れ。
虫ゴム部分ではなくバルブ根本付近からなので、またビード落としてバルブそのものを
交換しなくてはなりませんorz