寒月斎一雲のブログ一覧

ランサーのスタッドレス一式を中古屋さんに売ってきました。


店頭にてお別れ撮影。
昨年暮れに約４万円で購入、１シーズン使って買取値が２万円。
いくらで売るの？と聞いたら「49,900円」だそうです。

あ！タイヤチェーン（未使用）持ってくるの忘れた！
（225/45R17用なんで家のクルマには転用できませんorz)

引渡しに備えてステアリング回りをノーマルに戻します。


コンソールをバラしてパドルコントローラを外します。


ステアリングをGSR用モモからGT-A用標準に戻し、テストして完成！
（今回もクロックスプリングがバラバラになってしまったのは秘密です）。

あと１０日ちょっと、最後の「馬鹿力」を楽しみましょう！

ここのところ毎週末葬儀や法事が続きあまり時間がありませんでしたが
やっと時間を取ることができました。

スタッドレスを真価を試すぞうｗ
ルートはいつもの南信路です。

途中はほとんど雪もありませんでしたが、根羽村あたりから積雪が。
でも路面は乾燥しておりスタッドレスの出番がありません。

13：00　ネバーランド




ここから一気に標高が上がり道の両側はかなりの積雪ですが、肝心の路面はウェット。
これならランサーなら夏タイヤでじゅうぶん来れそうです。
（一応、念のためACDはSNOWモードにしてあります）

治部坂峠も寒原峠も何なくクリア。拍子抜けです。

昼神まで下ると雪は全く無くなりました。

14：30　およりてふぁーむ


JAみなみ信州の直売店のいいところは、そこで売ってる弁当や菓子が美味いこと。
とくに鯖寿司は酢の加減が絶妙で毎回楽しみにしています。

帰りは新野峠を越えたいところですが、いきなりアタックは心配です。
下條の道の駅にいたところ、南のほうから名古屋ナンバーのおばちゃんアクアがやってきました。
車体の汚れ方からして新野峠を越えてきたと判断。

行きましょう！

16：00　信州新野千石平

浜松ナンバーや豊橋ナンバーが何台もいます、問題なさそう。

いよいよ新野峠アタックですが・・・
未整備区間ですがあっけなかったのは４駆＋スタッドレスの恩恵だったのかも。

16：20　新野峠


17：45　JAとぴあサービスいなさサービスステーション　

給油に立寄ったらFK-2トリプルが500円。
雪道走って外観が酷いことになってるのと融雪剤洗浄を兼ねて洗車機体験です。
・・・毛達磨が怖がってケージの中で震えてました。

18：10　帰宅

「いらないのならちょうだい」

本日の目的。春まで残ってるか？

待ちに待った週末、ランサーのタイヤを履き替えます。
早起きできず結局始めたのが９時過ぎにorz


左：純正アルミ＆BS POTENZA S001 225/45R17
右：ザックシュポルト９ & YH IG50 245/45R17

夏タイヤは春が来るまで隠れ家でお休みです。
ザックシュポルト９は中古品とのことですが、どう見ても新品です。

裏側がこんなに綺麗な中古品はないなあ・・・
落札価格があの値段では、出品者はさぞがっかりしていると思います。

約90分後完了。

装着すると「デカいなあ」と改めて実感。

で、さっそく試走に出発。
目的地は・・・

あいにくの天気だったので駐車場はガラガラ。
にもかかわらず駐禁のゼブラゾーンに平気で置いている「枯葉」が１台。
こういう馬鹿に限って「今どきの若い奴は・・・」とか言いたがるんですよね。

「スタッドレスは停止距離が伸びる」というのは聞いていたとおりで注意して運転しましたが、
意外だったのは横方向のグリップがかなりあること。
ACDの「グラベル」と相性がいいのか面白いように曲がります。
245サイズというのも大きいでしょう。

行きは大事を取ってR153経由でしたが、期待した(?)治部坂峠や寒原峠はただのウェット路面。
これじゃあ何のためのスタッドレスなのか残念なので、帰りはあえてR151へ。

道の駅「信州新野千石平」。ガラガラです。

このあと新野峠に突入するも単なるウェット路面、残念。
・・・まあ「スタッドレスの本領発揮！」となるより幸運なんですが。

もう一つの目的。

これだけあれば冷凍しておけば春まで足りるでしょう。

夏タイヤは洗って隠れ家へ・・・

来たけれど到着17：30、暗いし寒いし履き替えは延期。
どうせ一度外すなら赤が褪めてしまったブレンボキャリパーも磨きたいし。

画像で見るとそれほど感じませんが、実際でかいです。

山は・・・

ゴムはまだプニプニ状態、プラットホームまで3mm程度残っています。
多分今シーズンは1000km乗るか乗らないかでしょうから、来シーズンまで何とかなるかな？