寒月斎一雲のブログ一覧

今日はポロのタイヤ交換です。
お楽しみの代車は？


（虎の子の）アクアー！
プリウスには乗ったことありますがアクアは初めて。
さてさてどんな感じでしょうか？


そっけない内装ー！
これはこれでいいのでしょうが、質感が・・・もろヴィッツorz


チョイ乗りでリッター30km超えー！

・・・でもつまらない。

夕方、代車を返しに行った時の会話。
「アクアどうだった？」
「燃費はスゴイ。でもつまらない！」
「でしょ？やっぱり有段変速のガソリン車に限るよねー！」

ポロは幸い同じパターンのタイヤが付きましたｗ

うちの課の新業務のために新たに社用車が必要になりました。
新業務は１日50kmほど走るので高年式の普通車がいいんですが、超絶ビンボーな
部門ゆえに簡単に経費は認めてもらえません。
新車なんか夢のまた夢。

結局、他部門からアルトを貰ってきました。
ちなみにリース料は月700円という超経済車です。

でも・・・
「『もうこの車ｳﾞｫﾛくって嫌になる』って皆言ってるんですよ」
「ｳﾞｫﾛすぎて乗るのが怖いです」
「自分がｳﾞｫﾛ車に乗ってるからわからないんですよ」
と不平不満の嵐。

前置きが長くなりましたが、ここからが本題です。

「お前ら二言目にはｳﾞｫﾛいだの怖いだの
言うが本当か？俺が試してやる」


すごく綺麗じゃないか！
平成９年式？俺のミラは今月めでたく成人式を迎えたぞ！


エアバックが付いている？安全装備は満点だな！
走行10万kmだぁ？俺のミラは走行13万kmだ！


あまりに綺麗すぎて新車と間違えたぞ。
パワーウィンドウまで付いてる、フル装備（死語）じゃないか！

まあ見た目ばかりで言ってもしょうがないので走り回ってきます。

「これは怖いぞ・・・」

動力性能はノンターボ＋３速ATなのでこんなもんでしょうが、ハンドリングは
フラフラ、腰が据わってなくて何とも頼りないのです。
ミラに比べると剛性感、安定感が雲泥の差。
危険ではないけど、普通車に乗り慣れていると怖がるのも無理ないかも。

・・・結局、あまりに不平不満が多いので車をチェンジしました。
代わりの車はやはりお古のプロボックス、走行15万km超です。
（それでも皆満足しています、どんな部署だよｗ）

アルトはうちの課の下駄車になり、課員から「スーパーカー」の称号を頂戴しました。
こんど部長や重役を雨の日に後ろに乗せて振り回してやろうフヒヒヒヒｗ
（↑こんなことばかりやってるから役職再評価の対象になるんだorz）

ネットに転がってましたが、本物でしょうかね？



色はやっぱり黄色でしょ！
（個人的にはアルトRSの5AGSも気になりますが・・・）

「この冬に何度と来ないレベルの大寒波」だそうですが・・・


国道１５３号線寒原峠（標高1,073M)の現在

スタッド＋四駆とはいえ、週末これで雪道初心者が行けるのか！？

最近遠出の足がポロばかりになってきました。

もともと遠出の際に非力な車は嫌だったのでランサーを選んだわけで
それは決して間違ってはいなかったのですが、コンパクトで取り回しが
いいのに乗り心地も良く、走りもいいのに燃費も抜群という「矛盾の塊」の
ポロに乗ってしまうと正直ランサーの出番がありません・・・
持て余す272HPより、ある程度使いこなせる140HPのほうが楽しいことが
分かってきたのも大きいと思います。
今でも非力な車はNGですが、ランサーほどの加速力はもういいかなというのが
正直なところでしょうか（歳だねぇ）


これに換えようかな（妄想）