寒月斎一雲のブログ一覧

LEDウィンカーが多少照度に不安があるものの、正常作動するようになりましたので
いよいよ公道デビューも間近です。

自賠責に加入して･･･









最後に新品ホーンを取り付けて完成！

・・・とは言っても相変わらず「盆栽」なわけですが。

マフラーエンドに要らん穴が沢山開けてあってかなりうるさいので
パテか何かで塞ぐ予定です。






続いて青ゴリラ。

乾坤一擲、タコメーターギヤセット購入です！
何故かブルーアルマイト仕様が安いという不思議。
車体色とも合うので◎

・・・でも高いなあ。
この後４Ｌモンキー用に武川の同セット買わなくちゃいけないorz







装着図。
ここで生まれて初めて「トルクレンチ」なるものを使用。
1ｋｇ・ｍのトルクってけっこう強いんですね。







エンジン始動して確認。
ネット上にはMB-5メーターの資料がなく、ホンダ2stだから
ギヤ比1：4だろうと推定しましたがその通りだったようです。
違ってたら諭吉１枚無駄になるところでした。

・・・しかしメーター汚なすぎ。
MB-5メーターは容易に分解できるのでもう一度清掃
しなくてはいけません。


バッテリーケースも12V用に交換します。





結局マフラーは純正にもどしました。
サイドバックをつけるのでなければアップマフラーでも問題ありませんし、
社外品は「静か」を謳っていてもどれも爆音仕様。
SL70のマフラーでも入手できればそれにするのですけども。

やっと完成したテールとウィンカー。
実装してみるとテールはうまく作動するんですが、何故かウィンカーが点かないのです。
正確に言うとかすかに光っている程度。
アレ？先日は点いたのになあと思ってバッテリーを外すとちゃんと作動します。
バッテリーはほぼ新品で満充電状態、ニュートラルランプは激しく光っています。

ナゼ？

自作LEDウィンカーとテールができました。CRD（E-103*2)で20mA駆動しています。
テール＆ストップは抵抗で明るさを変えています。
ナンバー灯は日亜NSDW570GSを３発、LM317LZで60mA駆動しています。

早速テスト・・・

ウィンカー：ちょい照度不足。6V改12Ｖで黄色５発＋CRDは無理だったかな？
　　　　　　　（そもそも安物の砲弾型LEDだからなあ・・・）
　　　　　　　別の試作品（LM317LZ60mA＋NSDW570GS×３）は充分明るかったので
　　　　　　　多分作り直し（でも安LEDとはいえもったいないな・・・）。
　　　　　　　LED対応リレーに交換したのに点滅しないのはナゼ？？？

テール＆ストップ：バッチリ作動。明るさを変えるには680Ωが適当とのことでしたが
　　　　　　　　　　　ちょっと暗すぎるので100Ωに。

ポジション球も随時製作中・・・

さあこれで自賠責加入すれば路上デビュー、「盆栽」ばかりじゃしょうがない！


追記：この時点ではバッテリーレス（なんちゃってイナズマ装着）状態。

４Ｌモンキーも電装系でグズグズしているので、先に中華ディスク化。

台車の上に持ち上げて・・・約１時間。


無事に終了。同じミ○モトからの購入ですが、購入時期の違いでブレーキホースが異なります。
（青ゴリラ：ステンメッシュ　４Ｌモンキー：ゴム）
覆っているビニールカバーがブサイクなので引っ剥がしてステンメッシュカバーをつけましょうか。

青ゴリラもちょっと工作。

クラッチレバーをとりつけ、タンクエンブレムを貼りました。
あわせて電装を12V化。


クラッチレバーASSYはジョルノクレアの左ブレーキレバーASSYです。
モンキーなどのクラッチレバーASSY探すと中古でもバカ高いのですが、スクーターの
左ブレーキレバーASSYなら数百円でゴロゴロあります。
ケーブルのタイコ部分もぴったり収まるのでオススメです。

LED電球もウィンカー、テール、各種豆球などが順調に製作できているので、
全車両公道走行可能になる日も近いです！

・・・あ、もう中間決算かorz

4Lモンキーに取り付けたMB-5のメーターケース。
頭でっかちな挙句、かなり高い位置についているので格好悪いのなんのって。
６Vゴリラに付けてあるCB50Sのメーターケースが小さめなので、それと交換します。










これもメーターケーブルが“くるくる”部分と干渉するので、かなり高くなってしまいます。

固定しているステー。
今回も工具箱の中にあった汎用ステー大活躍です。
NS50Fのメーターなら左右の間隔が広いので
ケーブルが干渉しないですむでしょうか？






MB-5メーターは６Vゴリラに。ついでに燃料タンクを青バージョンに積み替えます。










フロントキャリアのおかげで頭でっかちにも見えません。
ショートマフラーがかっこ悪いなあ。

ハンドルクランプにステーで固定。
ステーは４Lモンキーに装着したものを一度伸ばして
コの字に曲げて再利用しています。
メーターケーブルが干渉しないので、取り付け高さも
自然にできました◎。