寒月斎一雲のブログ一覧

まだ集中スイッチつきクラッチレバーも着けていないのに、色替え進行中の6Vゴリラ。
今日はやっとタンク塗装（そもそも何年来の作業だ!?）

ところが悲しい事にW50-124BPGが行方不明です。
最後に使ったのは･･･ミラのカンパマグを塗装したとき。
どこに片付けたのか、全然見つかりません。
仕方ないので代替品購入です。


W50がひょっこり見つかってもいいように、安物の中華ガンです。
某オクその他で千円前後で入手できます。
イワタW71のコピーだそうですが、ネット上の情報によると「製造ロットにより当たり外れが
デカい」とのこと。
幸い当たりだったようで、素人レベルでは全然問題ありませんでした。

･･･同時に中華エアホース購入したら、ソケットからエア漏れして使えず、あわてて近所の
コ○リで国産ホースに買い直したのは秘密ですｗ


コンプレッサーはいつものBPC-8K。
同じドラゴンツールでも安心の台湾製、購入後20年近くなりますがまだ使えます。

同時進行で4Lモンキーも改装中です。

・純正フォーク使用の中華ディスクブレーキを装着したい！
→今までのハンドルにはブレーキレバーステーが固定されているので使用不可。
→どうせならオリジナル風の“くるくるハンドル”にしたい。
→費用を惜しんで中華ハンドル。
→トラブって品物が来ない（何故かお盆休みで急に劣化した某業者）
→やっと来たが中華のお約束、接合部が合わないのでヤスリで加工。
→エンジンを12VCD50に積み替えたので従来のキーシリンダーが使えない
→キーシリンダーを固定する場所がない。汎用ステーじゃイヤ。
→じゃあキーシリンダーを装着できるメーターケースにしよう。
→当然タコメーター付ね（当初はNS-1のメーターをステー装着する予定だった）
→どうせだからキーロックやヘルメットホルダを１本のキーで使えるよう交換


･･･とまあ色々あって、現在形がこれです。
メーターケースはMB-5のもの、昭和チックなデザインが素敵です。
タコメーターギヤ比は4:1らしいのでキタコ製の取出口を購入予定。
ホンダ2stはMBからNSRまで全部4:1らしいですね。

後ろ姿はまあまあなんですが･･･


前から見るとカッコ悪い！
ハンドルに干渉しないよう、高い位置にあるのが諸悪の根源です。


メーター固定のステーです。
手元にあった汎用金具で適当に作りましたので、強度は充分ですが見た目が最悪です。
ステンレスのステーがあったので、暇を見て作り直す予定です。

思いもかけないモノが欠品している我がCB50S君。
何でこんなものが外してある？が続きます。


タンク前側のクッションゴムがありません。脱落するものでもないしねえ。


CB用は部品番号不明なのでエイプ用を購入。まあほぼ同じフレームなので大丈夫でしょう。


ピッタリです。

ライトのスイッチが壊れています。（上）
某オクでMB-5のジャンクスイッチを落札し、ノブを流用し完成。（下）

ゴリラタンク塗装しようと思ったらW50-124BPGが行方不明orz

機関は調子上々のCB50S、ナンバー登録も終わり公道デビューも間近？と思いたいのですが
立ちはだかっているのが「電装関係」。
12V化に合わせてLED化、ウィンカー類をDIYで作ろう！として止まっています。

まあとりあえず、12Vレギュレータ化しておきますか。

やり方は4Lモンキーを12V化した時とまったく同じです。
4Lは12VCD50エンジンに換装しましたので、レギュレータはこちらに流用します。


レクチファイアの赤・白をレギュレータに繋ぎ、緑はアースへ、黄色線を従来配線に割り込ませて
できあがり。


まだバッテリーは調達していませんので、以前作った「なんちゃってイナズマ」をつけて
簡易バッテリーレス仕様に。

エンジンを始動させ、テールライトを12V球にして点灯確認。

材料はあるので、早くウィンカー球を作らないといけません。

キーシリンダー交換も終了し、CB50Sの公道デビューが目前になって来ました。
こうなると気が早いかもしれませんがナンバーを登録したくなるのが人の性。

出勤前、ちょっと市役所に立ち寄りました。

本庁３階奥の窓口に行くと、車椅子に乗ったオヤジが職員を罵倒しています。
どうやらミニカー（ジャイロX改？）を無理やり原付登録しようとゴネているようです。
･･･こういう輩が障害者偏見を生み出しているんでしょうね。

迷惑オヤジが暴れている横で、すんなりナンバーが出てきました。
｢何だ！業者にはすぐ発行するのに一般人には発行できないのか！」
おいおい私は業者じゃない、一般人だよバ～カ。
このクソ暑いのにビジネススーツ着て原付の登録にくる業者がいるかよ？


ナンバーと標識交付証明書です。
以前は小さな紙片だったのに、随分立派な書類になりました。


駐車場に戻ると、隣にL500モデルノが並んでいました。
十数年前ならともかく、今となってはなかなか無い偶然です。

借りている駐車場に到着。何とか定時に出勤できそうです。

おや？こちらもL500モデルノとの２ショットになりました。
（ちなみに市役所にいたモデルノとは別の車です）