寒月斎一雲のブログ一覧

ランサーに続いてミラが不調。
3,500回転以上上がらず、アイドリングでボコつきます。
これはＤＬＩエンジンのお約束「プラグコードリーク」でしょう。
何年か前に一度交換してるんだけどナー。

旧規格車体＋ＪＢ-ＪＬはエンジンルームがギッシリのため整備性が悪く、４番プラグは
インタークーラーを外さないと点検できません。


プラグカバーを外して･･･
１番・２番異常なし。３番はプラグコード根元に冠水した形跡あるもプラグはややカブり気味程度。
ちょいと磨いて終了です。

とすると、病根は４番？


インタークーラーを外してやっと４番到達。プラグコードには冠水の跡がクッキリと。
イヤな予感が･･･


げ、何だこれ！お前か犯人は！


交換するＤＬＩユニットです。新品は高いので某オクできれいな中古品を購入。
今ついているものより製造番号が新しいです。
ということはこれも交換履歴のある車両から外した部品なのでしょう。

無事交換終了。ボコついていたのがウソみたいにスムーズに回ってます。
あー大事に至らずよかったｗ