寒月斎一雲のブログ一覧

多頭飼いの頭痛の種、それは車検・任意保険・税金です。
今回はそのうちの車検（まあ強制保険もありますが）の時期がやってきました。

代車は何？こちらの注文どおり「ヴォロ車」でしょうね？
「入庫はクラウンでしたよね？マークⅡをご用意しました」
えー、ヴォロ車がよかったのに。
毎回毎回入庫車より新しいきれいな代車を用意するって、お客を馬鹿にしてない？
「とんでもない！（お前の車が古過ぎるんだよ！）」


というわけで今回の代車。「マークⅡ」としては最後になるGX110です。
実は1Gエンジンって運転するのは初めて。最終型なのでVVT化して160psになった仕様です。

早速乗ってみましょう。
内装はシンプルというのかチープというのか、デザイン・質感ともにT240プレミオそのもの。
これじゃあ従来のマークⅡオーナーは離れますよ。
エンジンも非力でダルく･･･何だかストレスの溜まる車です。
ウレタンステアリング＋鉄ちんホイールなのに運転席パワーシートが泣かせますｗ
これなら値段が安く車内が広く走りがキビキビしているプレミオのほうがいいかなあ。

まあトヨタはそんなこと百も承知でしょうけど。
従来ユーザーを切り捨てるつもりであえてこの程度で出したのでしょうね。


なーんだ、実はヴォロ車じゃないか。でも車体や足まわりがそんなにヤレていないのは流石です。

珍しく何のトラブルも無く車検が終了しました。

無事生還。
S150系はX90系がベースなので、代車のX110より２世代古いはず。
ですがそこはヒエラルキーの鬼であるトヨタの代表車種。
クラウンよりマークⅡのほうがいいなんてことは有り得ないのです。

クラウン>>>>>（越えられない壁）>>>>>マークⅡ≒プレミオ
って感じでしょうか？
（まあレクサスは別次元ということで）