寒月斎一雲のブログ一覧

公道デビューしたCB50S。
最高出力は6.3psと結構あるのですが、何といってもホンダ縦型４ｓｔ。
１万回転オーバーまで回さないとそこまで出ません。
レーサーじゃないんだし、そんな高回転域は常用できません。
当然低回転域はトロトロ、街乗りや上り坂は泣きたくなります。

CB系じゃなければカムが低中回転型になって乗り易いかなあと思って某オクを見ていると・・・

（画像は出品者様より拝借。落札者様だから勘弁して♪）
これが3000円で出品されてました。
「CY50（ノーティダックス）なんだけどタコ取出し口がついてるジャンク」だそうです。
ノーティだと４速ですが、ズボラ乗りにはエンジン特性がCBより向いてそうです。
送料も1000円程度なので、興味半分でﾎﾟﾁｯとな。
まあCBのクラッチケースだけでもエイプやXR50への流用で結構値段がしますから
終盤に競り合いになるでしょう（競る気は全然なし）。

・・・うーむ誰も現れなかった。落札しちまったぞ。
横型エンジンならこうはいかないんですけどね。

しかしここでうれしい誤算が。画像をもう一度よく見てみると・・・

「CY50E-150ｘｘｘｘ」？製造番号がかなり新しい？

調べてみたらノーティじゃなくてR＆Pのエンジンらしいです。つまり５速。
低中回転カム＋５速ならいい感じかも（所詮は50ccなんですけどネ）。